Christian Klien

Christian Klien
	Christian Klien
Narození	7. února 1983 (41 let); Hohenems
Národnost	Rakousko
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	2004–2006, 2010
Týmy	Jaguar (2004); Red Bull (2005–2006); HRT (2010)
Závody	51 (49 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	0
Body celkem	14
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší umístění v sezóně	15. místo (2005)
První závod	Grand Prix Austrálie 2004
Poslední závod	Grand Prix Abú Zabí 2010
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Christian Klien (* 7. února 1983, Hohenems) je bývalý rakouský pilot Formule 1. V této sérii závodil v letech 2004–2006 a poté působil jako testovací jezdec. V roce 2010 odjel 3 závody ve F1 za tým HRT.

Počátky kariéry[editovat | editovat zdroj]

Christian se narodil ve městě Hohenems, a zájem o závodění získal, když ho jeho otec vzal na závody motokár. Jeho zaujetí v motorsportu se ještě zvýšilo, když se malý Christian setkal s legendou Formule 1, Ayrtonem Sennou. Závodit začal Klien ve 13 letech. V letech 1996 až 1998 vyhrál několik motokárových závodů v Rakousku a Švýcarsku. Hned v prvním roce se stal Švýcarským šampiónem.

V roce 1999 se Christian přesunul do Formule BMW ADAC Junior Cup, kde vyhrál čtyři závody a celkově byl klasifikován na 4. místě. Pro následující sezónu přestoupil do vyšší série, Formule BMW ADAC Championship. Závodil pro tým Rosberg, celkově skončil na 10. místě, mezi nováčky na 3. místě. Ve stejné sérii pokračoval i následující rok, tentokrát vyhrál pět závodů a celkově se umístil na 3. místě. Poté se připojil k týmu JD Motorsport a absolvoval s ním italskou, zimní sérii Formule Renault. Vyhrál jeden závod, což mu otevřelo cestu do německého šampionátu Formule Renault pro rok 2002. Tam vyhrál čtyři závody, získal německý titul a v evropské sérii skončil na 5. pozici. Odtud se Klien přesunul do evropské série Formule 3, do týmu Mucke Motorsport. Celkem vyhrál čtyři závody a skončil celkově na 2. místě, vítězem se stal Ryan Briscoe. V roce 2003 se také účastnil závodu Marlboro Masters na okruhu Zandvoort.

Formule 1[editovat | editovat zdroj]

2004: Jaguar[editovat | editovat zdroj]

V prosinci 2003 Klien podepsal smlouvu s týmem Jaguar jako závodní jezdec pro sezónu 2004. V týmu nahradil Justina Wilsona, který odjezdil posledních pět závodů ročníku 2003 místo Antonia Pizzonii. Klien měl těžkou úlohu, jeho stájovým kolegou byl zkušenější Mark Webber. Co Wilson ani Pizzonia nedokázali ale Klien dokázal, poprvé porazil Webbera v kvalifikaci. Christian se v průběhu sezóny jevil jako spolehlivý jezdec, nedokončil jen 4 závody z celkových 18. Bodoval však jen jednou, při Grand Prix Belgie 2004, ke dojel na 6. místě. S celkovými 3 body se tak podělil o konečné 16. místo v poháru jezdců. Stejně bodů vybojovali i Nick Heidfeld a Cristiano da Matta.

2005–2006: Red Bull Racing[editovat | editovat zdroj]

2005[editovat | editovat zdroj]

V listopadu 2004 koupila stáj Jaguar rakouská společnost vyrábějící energetické drinky, Red Bull. Tým se přejmenoval na Red Bull Racing. V průběhu zimní přestávky pro tento tým testovali Klien, Vitantonio Liuzzi a David Coulthard. Místo závodního pilota si nakonec vybojoval veterán Coulthard a právě Christian. A hned v prvních dvou závodech bodoval, když dojel na 7. a 8. místě. Do dalšího závodu ale dokonce ani neodstartoval kvůli problému s elektronikou. Red Bull se ale rozhodl vyzkoušet i Liuzziho a tak bylo dohodnuto, že bude závodit v následujících 4 podnicích (San Marino, Španělsko, Monako a Evropa) místo Kliena. Ten při těchto závodech působil jako třetí a testovací jezdec. Při Grand Prix Kanady 2005 se ale už do kokpitu vrátil a vydržel zde až do konce sezóny. Celkem nasbíral 9 bodů a umístil se na 15. pozici.

2006[editovat | editovat zdroj]

Sedačku v Red Bullu si Christian udržel i do sezóny 2006, znovu byl jeho týmovým kolegou David Coulthard. A Klien začal sezónu opět slušně, v prvních 2 závodech se kvalifikoval do top 10. V prvním závodě dojel na 8. místě a připsal si bod. Další 4 závody nedokončil a Coulthard jej výrazně zastínil, když pro Red Bull vybojoval první stupně vítězů. Už v srpnu 2006 podepsal smlouvu na další sezónu s Red Bullem Mark Webber. Bylo jasné, že pro Kliena už na příští rok nezbude místo a měl si hledat místo jinde. Odchod od týmu ale přišel ještě před koncem sezóny. Pro poslední tři závody sezóny dal Red Bull šanci testovacímu jezdci, kterým byl Robert Doornbos.

2007 – testovací jezdec[editovat | editovat zdroj]

15. listopadu 2006 podepsal Klien smlouvu s týmem Honda Racing jako testovací jezdec pro následující sezónu. Jedinou pořádnou šanci však dostal jen při Grand Prix Velké Británie 2007, kdy v tréninku nahradil Jensona Buttona. 11. července 2007 byl Klien poslán testovat pro tým Spyker. Tady měl možnost nahradit Christijana Alberse, prpuštěného kvůli problémům se sponzory. Bohužel, místo Kliena dal Spyker příležitost nezkušenému Sakonu Yamamotovi.

Pro rok 2008 podepsal Klien smlouvu s týmem BMW Sauber, opět jako testovací pilot. V téže sezóně také jel závod 24h Le Mans. Spolu s ním závodili pro tým Peugeot i Ricardo Zonta a Franck Montagny a společně dojeli na 3. místě. V říjnu pak ještě závodil v sérii Petit Le Mans, opět pro tým Peugeot, tentokrát byli jeho stájovými kolegy Marc Gené a Nicolas Minassian.

U BMW zůstal Christian ve stejné roli i v sezóně 2009.

2010: Hispania[editovat | editovat zdroj]

Před pátým závodem sezony 2010, který se jel ve Španělsku, podepsal Klien smlouvu s týmem HRT a stal se tak testovacím a rezervním jezdcem. Absolvoval dva páteční tréninky a odjel 3 závody.

Kompletní výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
2004	Jaguar Racing	Jaguar R5	Cosworth CR-6 3.0 V10	AUS 11	MAL 10	BHR 14	SMR 14	ESP Ret	MON Ret	EUR 12	CAN 9	USA Ret	FRA 11	GBR 14	GER 10	HUN 13	BEL 6	ITA 13		JPN 12	BRA 14		3	16. místo
2004	Jaguar Racing	Jaguar R5B	Cosworth CR-6 3.0 V10																CHN Ret				3	16. místo
2005	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005 3.0 V10	AUS 7	MAL 8	BHR DNS	SMR TD	ESP TD	MON TD	EUR TD	CAN 8	USA DNS	FRA Ret	GBR 15	GER 9	HUN Ret	TUR 8	ITA 13	BEL 9	BRA 9	JPN 9	CHN 5	9	15. místo
2006	Red Bull Racing	Red Bull RB2	Ferrari 056 2.4 V8	BHR 8	MAL Ret	AUS Ret	SMR Ret	EUR Ret	ESP 13	MON Ret	GBR 14	CAN 11	USA Ret	FRA 12	GER 8	HUN Ret	TUR 11	ITA 11	CHN	JPN	BRA		2	18. místo
2007	Honda Racing F1 Team	Honda RA107	Honda RA807E 2.4 V8	AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR TD	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA			–	–
2008 – 2009: Christian Klien se neúčastnil Formule 1.
2010	HRT	Hispania F110	Cosworth CA2010 2.4 V8	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP TD	MON	TUR	CAN	EUR TD	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN Ret	JPN	KOR	BRA 22	ABU 20	0	27. místo

Juniorské formule[editovat | editovat zdroj]

Rok	Název série	Tým	Pořadí	Body	Závody	Vítězství	Pole Position	Podium
1999	F BMW Junior	?	4. místo	193	?	4	?	?
2000	F BMW ADAC	Team Rosberg	10. místo	57	?	?	?	?
2001	F BMW ADAC	?	3. místo	233	?	5	?	?
2002	F Renault 2000 (GER)	JD Motorsport	1. místo	278	14	4	2	10
	F Renault 2000 Eurocup	JD Motorsport	6. místo	92	8	0	0	1
2003	F3 Euroseries	Mücke Motorsport	2. místo	89	20	3	6	8