Cessna

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Cessna Aircraft Company
Právní forma Filiálka
Založeno 1927
Sídlo Wichita, Kansas, USA
Klíčoví lidé Jack J. Pelton
Rozsah působení nadnárodní
Oblast výroby letectví
Vyráběné produkty lehké vrtulové letouny
Počet zaměstnanců 15000
Mateřská společnost Textron
Majitel Columbia Aircraft
Oficiální web http://www.cessna.com

Cessna je v oboru letectví nejznámější značkou zejména pro lehké vrtulové letouny. Tak jako i jiné typy letadel se jmenují po svých zakladatelích, nebo konstruktérech (viz například ruská „tučka“ a „iljušiny“), letouny Cessna jsou pojmenovány podle zakladatele americké firmy, pana C. V. Cessny. Cessna je vedle Beechcraftu a Bell Helicopter jednou z leteckých divizí společnosti Textron.[1]

Nejrozšířenějším typem ve výrobě jsou malé, lehké hornoplošníky, ve své kategorii rozšířené v aeroklubech a pro obchodní účely po celém světě, s pevnými podvozky, příďovým kolem a vzpěrami pod křídly. Obchodní úspěch letounů typu Cessna po 2. světové válce tkví především v hospodárnosti provozu, nízkou poruchovostí a v úspěšném marketingu. Společnost má v nabídce i jiné typy, např. proudové transportní letadla.

Málokdo však už ví, že zakladatel firmy Clyde V. Cessna postavil svůj první letoun již v roce 1911 – velice se podobal stroji Louise Blériota. Do roku 1925 navrhl ještě několik strojů.

C. V. Cessna založil 1925 firmu Travel Air Manufacturing Company (společníci: Walter Herschel Beech a L. Stearman). Později z firmy odešel a založil roku 1927 firmu Cessna-Ross Aircraft Company (společník: V. Ross). Po odchodu společníka se firma jmenuje Cessna Aircraft Company Inc.

Roku 1985 firmu koupila společnost General Dynamics Corporation, která ukončila výrobu vrtulových letadel. V roce 1992 koupila firmu Cessna společnost Textron Inc. a následujícího roku obnovila výrobu lehkých letounů.

Rekordní počty vyrobených strojů[editovat | editovat zdroj]

Úspěch každého letadla v dějinách letectví se měří jednak počtem vyrobených a prodaných kusů a jednak počtem let, po které letadlo létá. Počty prodaných a létajících kusů od několika stovek výše se už považuje za úspěch světového formátu.

V roce 1955 vzlétla první C-172 a už v prvním roce se prodalo 1170 kusů. V období 19681985 se prodalo rekordních 42 500 kusů.

C-177 Cardinal (od roku 1967) byla vyrobena ve 4240 kusech.

Typická konfigurace vrtulového letounu typu Cessna[editovat | editovat zdroj]

Typickým znakem vrtulové Cessny všech dob je, že je konstruována jako hornoplošník, který má oproti dolnoplošníku vyšší míru aerodynamické stability. Výjimkou byl letoun Cessna Bobcat, dvouvrtulový dolnoplošník, který sloužil v americké armádě (USAAF) jako lehký dopravní letoun. Další výjimkou byl model C-188 určený k zemědělskému použití.

Obchodní letouny Cessna dnešních dnů jsou zásadně turbovrtulové nebo proudové letouny, konstruované jako dvoumotorové dolnoplošníky.

Nejznámější vyráběné typy[editovat | editovat zdroj]

Vrtulové[editovat | editovat zdroj]

  • model AW, model BW, model CW-6 (1929), model DC-6
  • model T-50 (1939), C-120, C-140, (1950)
  • modely C-150 a C-152 (1977)
  • modely C-170, C-172 Skyhawk, C-175 Skylark, C-182 Skylane
  • C-177 Cardinal (1970), C-180 Skywagon (1966), C-188 AG Wagon 300 (Agro)
  • C-208 Caravan (1980)

Turbovrtulové[editovat | editovat zdroj]

  • Turbo T-310 (1954)
  • C-340A (první Cessna pro lety IFR, 1975)
  • Cessna C-425 Corsair (1986; 1978 prototyp, od roku 1980 začíná výroba)

Proudové[editovat | editovat zdroj]

  • A-37 Dragonfly, jako cvičný Cessna T-37 k výcviku pilotů USAF (od roku 1959)
  • Cessna 500 Citation (1969)
  • Cessna 525 Citation Jet (1989 prototyp, první dodávky v roce 1993)

Guinessovy rekordy letounů Cessna[editovat | editovat zdroj]

  • C-172 Haccinda (1958, Nevada, USA) – „Nejdelší vytrvalostní let lehkým letounem“ v délce 64 dnů, 22 hodin, 19 minut a 5 sekund. Pilot: Robert Timm a John Cook. Nalétali vzdálenost odpovídající šestinásobnému obletu zeměkoule. Palivo a potraviny odebírali lanem a hákem z jedoucího nákladního automobilu.
  • C-180 Spirit of Columbus (1964, Ohio, USA) – Američanka Jerrie Nocková jako „první žena, která sólově obletěla zeměkouli“. Let trval 29 dnů, s několika mezipřistáními.
  • Cessna Sky plane (1972, USA) – „Nejdelší vzdálenost prolétnutá při sérii 50 seskoků padákem“ – vzdálenost byla 19 611 km – pilot Charles E. Merrit; parašutistou, který absolvoval seskok v každém z 50 států USA v této rekordní akci je Kevin Seaman.
  • Dvojnásobný rekord – Cessna Turbo Centurion (1980, Anglie-Austrálie) – „Ženský rekord při sólovém přeletu z Anglie do Austrálie“ a „ženský vytrvalostní rekord v obletu zeměkoule“ – Američanka Juditha Chrisholnová; čas 1. rekordu 3 dny a 13 hodin. Čas 2. rekordu: 5 dní, 22 minut a 30 sekund.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Textron Confirms Beech Acquisition, AVweb.com (anglicky)

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Encyklopedie letadel světa, Cesty, Praha 1999, ISBN 80-7181-230-7
  • Světová encyklopedie letadel, International Masters Publishers, s.r.o., Praha 2001, www.imponline.cz
  • Guinessova kniha letadel, M.Taylor Mondey, Mustang 1994, ISBN 80-85831-27-9

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]