CTL Logistics

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
CTL Logistics
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1992
Adresa sídlaVaršava, Polsko
Charakteristika firmy
Oblast činnostilogistika, železniční doprava a nákladní doprava
Identifikátory
Oficiální webwww.ctl.pl
Některá data mohou pocházet z datové položky.

CTL Logistics S.A. (VKM: CTL), dříve Chem Trans Logistics, je polská mateřská firma holdingu, do kterého patří několik společností zabývajících se logistikou. Základním kamenem činnosti skupiny CTL Logistic je přitom železniční nákladní doprava.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Vznik společnosti[editovat | editovat zdroj]

Firmu Chem Trans Logistics současně se společností Petro Carbo Chem (dnešní PCC SE, vlastník polského dopravce PCC Rail) založil v roce 1992 Jarosław Pawluk a Waldemar Preussner. Chem Trans Logistics se profilovala jako spediční firma především pro železniční dopravu ve směru východ - západ a v souvislosti s tím se zabývala překládkou mezi širokým a normálním rozchodem na východní hranici Polska. V polovině 90. let se pak zakladatelé podělili o obě společnosti a jediným vlastníkem CTL zůstal Jarosław Pawluk, zatímco Waldemar Preussner si ponechal PCC.[1]

Lokomotiva řady ET05 (ex 121 ZSSK)

Z CTL se stává dopravce[editovat | editovat zdroj]

K výrazné změně v charakteru činnosti firmy dochází v roce 2002, kdy CTL zakoupila společnost Kopalnia piasku Maczki-Bór, významného lokálního dopravce a provozovatele dráhy v Horním Slezsku. Prostřednictvím této firmy vstoupila společnost CTL se svými vlaky na veřejnou síť PKP PLK.[1]

V roce 2003 zahájila společnost CTL mezinárodní dopravu vlaků přes polsko-německou hranici, zpočátku ve spolupráci s německým dopravcem rail4chem.[2] V roce 2004 pak zakoupila německého dopravce Rent a Train GmbH a zahájila tak provozování drážní dopravy také na území Německa. Název firmy Rent a Train GmbH byl poté změněn na CTL Rail GmbH.[3] 3. září pak CTL Logistics - prostřednictvím dcery CTL Rail GmbH - získala osvědčení dopravce pro nizozemskou železniční síť provozovatele dráhy ProRail.[4]

Mezi vedlejší aktivity holdingu patří také provozování dráhy. Nejvýznamnějším podnikem skupiny CTL v této oblasti je společnost CTL Maczki-Bór, které je manažerem infrastruktury na části sítě tzv. pískových drah v Horním Slezsku.[5]

Vstup Bridgepoint do CTL[editovat | editovat zdroj]

21. listopadu 2007 byla podepsána smlouva, na základě které 75 % akcií CTL Logistics odkoupí britský investiční fond Bridgepoint Capital. Zbývající podíl 25 % nadále zůstává v rukou zakladatele Jarosława Pawluka.[6][7]

Lokomotiva řady 182 pronajatá od Českých drah

Park vozidel[editovat | editovat zdroj]

Elektrické lokomotivy[editovat | editovat zdroj]

Motorové lokomotivy[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b CTL Logistics: zza pleców kolei http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,52981,3932471.html Archivováno 7. 6. 2008 na Wayback Machine.
  2. Štefek, Petr: Polské soukromé „gagariny“ http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=663
  3. Štěrba, Roman: Liberalizace železniční dopravy v Polsku se promítá do výkonů PKP http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2005/5_30pols.htm Archivováno 30. 6. 2007 na Wayback Machine.
  4. Štefek, Petr: Dopravce Rurtalbahn vstoupil na nizozemskou železniční síť http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=978
  5. CHOMA, Rafał; KAZIMIEROWSKI, Piotr. Zarządający śląskimi torami mówią o stanie infrastruktury. Transport i Komunikacja. Leden-únor 2010, roč. VIII, čís. 1/2010, s. 61. ISSN 1732-2774. 
  6. Przejęcie CTL Logistics przez Bridgepoint http://www.inwestycje.pl/fuzje_przejecia/przejecie_ctl_logistics_przez_bridgepoint;16732;0.html Archivováno 24. 1. 2008 na Wayback Machine.
  7. Bridgepoint Capital buys Polish rail freight company CTL Logistics http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2007/11/22/afx4366223.html[nedostupný zdroj]
  8. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-11-07. 
  9. Tomančák, Leoš: Nová podoba „šestikoláků“ pro CTL Logistics http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=911
  10. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-11-07. 
  11. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-29. 
  12. a b c d e http://www.privat-bahn.de/CTL.html
  13. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-29. 
  14. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-29. 
  15. Štefek, Petr: S-2139 - „černý čmelák“ CTL Train http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1000
  16. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-29. 
  17. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-29. 
  18. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-11-07. 
  19. Archivovaná kopie. spz.logout.cz [online]. [cit. 2008-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-11-10.