Buque de Acción Marítima

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Buque de Acción Marítima
Meteoro (P-41)
Obecné informace
Uživatelé Španělské námořnictvo
Typ oceánská hlídková loď
Lodě 8 (objednáno)
4 aktivní
Zahájení stavby
Spuštění na vodu
Uvedení do služby
Osud aktivní (2012)
Předchůdce třída Descubierta
Následovník
Technické údaje
Výtlak 2500 t
Délka 93,9 m
Šířka 4,2 m
Ponor 4,2 m
Pohon diesel-elektrický
Palivo {{{palivo}}}
Rychlost 20,5 uzlu
Dosah
Posádka 35 + 35
Výzbroj 1× 76mm kanón
2× 25mm kanón (2×I)
2× 12,7mm kulomet (2×I)
Pancíř
Letadla 1 vrtulník
Radar
Sonar
Ostatní
Technické údaje {{{podtřída2}}}
Výtlak {{{výtlak2}}}
Délka {{{délka2}}}
Šířka {{{šířka2}}}
Ponor {{{ponor2}}}
Pohon {{{pohon2}}}
Palivo {{{palivo2}}}
Rychlost {{{rychlost2}}}
Dosah {{{dosah2}}}
Posádka {{{posádka2}}}
Výzbroj {{{výzbroj2}}}
Pancíř {{{pancíř2}}}
Letadla {{{letadla2}}}
Radar {{{radar2}}}
Sonar {{{sonar2}}}
Ostatní {{{ostatní2}}}

Buque de Acción Marítima (BAM) je nejnovější třída oceánských hlídkových lodí španělského námořnictva. Objednáno bylo prozatím osm jednotek této třídy. V letech 2011–2012 do služby vstoupily první čtyři. Plavidla třídy BAM lze postavit v různých verzích, umožňujících jejich nasazení při hlídkování, průzkumu, záchranných misích, výzkumu oceánů a dalších typech misí.

Pozadí vzniku[editovat | editovat zdroj]

Spuštění prototypové jednotky Meteoro

Celý program byl zahájen v roce 2004. Plavidla jsou stavěna jako náhrada hlídkových lodí starších tříd Barceló, Anaga, Conejera, Toralla a Descubierta. Hlavním kontraktorem projektu je španělská loděnice Navantia, přičemž stavba probíhá v jejich loděnici San Fernando / Puerto Real v Cádizu. Od roku 2007 je stavěna první série, zahrnující plavidla Meteoro (P-41), Rayo (P-42), Relámpago (P-43) a Tornado (P-44). První dvě jednotky byly dokončeny v roce 2011,[1] druhý pár byl zařazen v průběhu roku 2012. V roce 2010 přitom Španělsko objednalo stavbu dalších čtyř jednotek, které mají být dodány do roku 2015.

Jednotky třídy BAM:

Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
Meteoro (P-41) 13. března 2009 16. října 2009 28. července 2011 aktivní
Rayo (P-42) 3. září 2009 18. května 2010 26. října 2011 aktivní
Relámpago (P-43) 17. prosince 2009 6. října 2010 6. února 2012 aktivní
Tornado (P-44) 5. května 2010 21. března 2011 19. července 2012[2] aktivní

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Rayo (P-42)

Plavidla mají modulární konstrukci, která umožňuje jejich rychlou modifikaci pro plnění specifických úkolů (hlídkování, sběr informací, hydrografický průzkum, záchranné mise, podpora potápěčů atd.). Speciální vybavení je přitom součástí šesti standardizovaných kontejnerů, které lze dle potřeby měnit. Mimo 35člennou posádku přitom může být na palubě dalších 35 osob. Výzbroj tvoří jeden 76mm kanón Otobreda, dva 25mm kanóny a dva 12,7mm kulomety. Z přistávací paluby na zádi může operovat jeden vrtulník NH-90, který lze uložit do palubního hangáru.

Pohonný systém je diesel-elektrický s párem dieselů, čtyřmi diesel-generátory a párem elektromotorů. Nejvyšší rychlost dosahuje 20,5 uzlu.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. BAM@Deagel.com
  2. Navantia entrega a la Armada sin ceremonia el último BAM fabricado en la Bahía

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu