Bugatti T57

Bugatti Typo 57
Výrobce	Bugatti
Roky produkce	1934 –1940
Předchůdce	Bugatti Typo 55
Nástupce	Bugatti T101
Karoserie	2dveřové coupé, 4dveřové coupé, 2dveřový kabriolet
Třída	GT
Rozvor	3302 mm
Hmotnost	950 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor	řadový osmiválec 3257 cm³ DOHC
Převodovky
Převodovka	manuální

Bugatti Typo 57 (anglicky Bugatti Type 57) a jeho pozdější varianty (včetně Atlantic a Atalante) byl automobil třídy Gran Tourisme, jehož autorem byl syn Ettore Bugattiho Jean. Továrna Bugatti jej vyráběla v letech 1934–1940 a celkem vyrobila 710 kusů.

Vozy Typo 57 měly všechny jednotný podvozek, na nějž se montovala celá řada karoserií od externích dodavatelů. Sama automobilka však nabízela jen čtyři, převážně s hladkými, zaoblenými tvary, jejichž tvůrcem byl sám Jean Bugatti. Tři z nich byly pojmenovány po alpských vrcholech, a sice dvoudveřová čtyřmístná Ventoux, čtyřdveřová Galabier a dvoudveřová Stelvio se stahovací střechou (tu však vyráběl karosář Gangloff). Čtvrtá dvoumístná karoserie dostala jméno Atalante.

Motor, řadový osmiválec 3257 cm³ DOHC, byl přepracovaným agregátem z předcházejících modelů. Od modelu 57C z roku 1936 byl doplněn kompresorem a vozy s ním dosahovaly rychlosti až 200 km/h. Téhož roku byl na trh uveden i kratší a nižší Typo 57S, který byl v roce 1951 inovován jako model T101.

Externí odkazy

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bugatti Type 57 na anglické Wikipedii.