Boeing XB-38 Flying Fortress

XB-38 Flying Fortress
Určení	prototyp těžkého bombardéru
Výrobce	Boeing
První let	19. března 1943
Vyřazen	16. června 1943
Uživatel	USAAF
Vyrobeno	1

XB-38 Flying Fortress byl prototypem amerického bombardéru z druhé světové války, který byl vylepšením typu B-17 Flying Fortress.

Typ XB-38 byl projektem na vylepšení legendárního bombardéru B-17. Projekt probíhal ve spolupráci firem Boeing a Vega (pobočka firmy Lockheed). Aby byla realizace co nejrychlejší, byl přestavěn v pořadí devátý vyrobený kus verze B-17E se sériovým číslem 41-2401 (po přestavbě měl rezervováno nové číslo 42-73515).

Hlavní změnou bylo sejmutí původních motorů a instalace pohonných jednotek Allison V-1710. To mělo umožnit pokračování dodávek i v případě nedostatku motorů Wright R-1820, montovaných do typu B-17. Prototyp měl také plně stavitelné vrtule. Vývoj XB-38 trval necelý rok a prototyp vzlétl 19. března 1943. Ukázalo se, že nové motory umožňují lehce zvýšené výkony. Celkem proběhlo devět zkušebních letů. Během posledního letu vypukl požár na pravém vnitřním motoru a posádka musela letoun opustit na padácích. Prototyp XB-38 byl ztracen a program zrušen, protože pohonné jednotky Allison byly akutně potřebné v jiných projektech, zejména pro stíhačky P-38 Lightning, P-39 Airacobra, P-40 Warhawk, P-51A Mustang a P-63 Kingcobra.

Parametry

• Osádka: 10
• Rozpětí: 31,6 m
• Délka: 22,7 m
• Výška: 5,8 m
• Nosná plocha: 141,9 m²
• Hmotnost prázdného stroje: 24 900 kg
• Vzletová hmotnost: 28 183 kg
• Pohonné jednotky: 4× Allison V-1710-97 vodou chlazený dvanáctiválec s turbodmychadlem
  • Výkon motoru: 1 425 hp (895 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 526 km/h
• Cestovní rychlost: 364 km/h
• Dostup: 11 200 m
• Dolet: 3100 km

Výzbroj

• 13× 12,7mm kulomet M2 Browning
• 2700 kg pum

Odkazy

Externí odkazy

• (anglicky) Fotogalerie typu XB-38

V tomto článku byl použit překlad textu z článku XB-38 Flying Fortress na anglické Wikipedii.