Benz Velo
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Benz Velo | |
|---|---|
 |
|
| Výrobce | Karl Benz |
| Koncern | Benz & Co.(Mercedes-Benz) |
| Roky produkce | 1894 - 1901 |
| Předchůdce | Benz Patent Motorwagen číslo 3 |
| Nástupce | Benz Ideal |
| Technické údaje | |
| Délka | 2250-2400 mm |
| Šířka | 1250 mm |
| Výška | 1350 mm |
| Rozvor | 1340 mm |
| Hmotnost | 280-425 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Maximální rychlost | 16 km/h |
| Spotřeba | cca. 10 l/100 km |
| Motor | |
| Motor | spalovací motor z vodorovného válce s vertikální vačkovou hřídelí |
Benz Velo jednalo se o první sériově vyráběné auto Karla Benze. Do roku 1894 jich bylo vyrobeno 134 kusů. V tuto dobu se již také vyráběl menší model Benz Victoria.
- Auto bylo samozřejmě vybaveno jednoválcovým motorem umístěným v vzadu o objemu od 1045 cm ³ (zdvih = 110 mm x 110 mm), s kapacitou 1,5 HP (1,1 kW) při 450 min-1. V roce 1896 byl výkon motoru zvýšen na 2,75 hp (2,1 kW) při 600 min-1, 1900 do 3 hp (2,2 kW) při 700 min-1 a 1901 - 3,5 hp (2,6 kW) 800 min-1.
- U prvních aut byl karburátor s cívku pro zapalování, od roku 1896 následoval tzv. plovák karburátoru a zapalování pro dobíjení baterie. Od té doby byla nedílnou součástí také startovací klika pro spuštění stroje.
- Auto mělo dvou rychlostní převodovku s pohonem zadních kol.
- Od roku 1896 měla auta také volitelný třetí rychlostní stupeň a zpátečku.
- Od roku 1900, byly oba systémy součástí sériové výroby.
- Celkem bylo vyrobeno 1.200 vozidel.
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Benz Velo na německé Wikipedii.
