BMP-1
Sovětské bojové vozidlo pěchoty BMP-1 vzniklo v šedesátých letech 20. století. Sériově se začalo vyrábět od roku 1965. Na svou dobu se jednalo o moderní obrněný vůz, který ve výzbroji i pancéřování převyšoval bojová vozidla NATO. Vozidlo je obojživelné, ve vodě se pohybuje rychlostí 7 km za hodinu. Výzbrojí stroje je jeden kanón 1 kanon 2A28 ráže 73 mm s dostřelem 1300 m, dále spřažený kulomet ráže 7,62 mm a odpalovací zařízení pro protitankové řízené střely 9M14 Maljutka.
BMP-1 bylo v Československu vyráběno v licenci po úpravách pod označením BVP-1.
Verze [editovat]
- BMP-1 – základní verze
- BMP-1F – průzkumná verze používaná v Maďarsku
- BMP-1K – velitelská verze
- BMP-1K3 – velitelská verze
- BMP-1P – modifikovaná verze s PTŘS 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel)
- BMP-1PK – velitelská verze BMP-1P
- BRM-1K – velitelské obrněné průzkumné vozidlo
- BREM-1/-4 – vyprošťovací vozidla
- BMP-1KŠM – velitelsko-štábní vozidlo na bázi BMP-1 bez výzbroje, jen s kulometem
- BWP – označení vozidel BMP-1 polské armády
- BVP-1 – československá licence vozidel BMP-1
- BRM a BRM-1 – průzkumná vozidla s novou věží a s dvoučlennou osádkou
- PRP-3 – průzkumná verze s věží s dvoučlennou osádkou a radiolokátorem na střeše věže
- IRM – ženijní průzkumné vozidlo
- BMP-P00 – výcvikové vozidlo bez věže se zvýšenou korbou
- BMP-1PG – verze s 30mm granátometem a PTŘS 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel)
Ostatní uživatelé [editovat]
Afghánistán, Alžírsko, Angola, Bulharsko, Československo, Čína, Egypt, Etiopie, Finsko, Indie, Írán, Irák, Jemen, Jordánsko, KLDR, Kuba, Libye, Maďarsko, Mongolsko, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Šrí Lanka, Švédsko.