Auto*Mat
Auto*Mat je pražské občanské sdružení, které má za cíl zvyšovat kvalitu veřejného prostoru a kvality života v Praze. Nástrojem, který Auto*Mat používá, je podpora moderních udržitelných forem dopravy v Praze. Zasazuje se o zklidňování dopravy, snížení počtu automobilů ve městě a posilování úlohy cyklistické, pěší a hromadné dopravy. Je členem sítě World Carfree Network a asociace Zelený kruh.[1]
Aktivity a historie Auto*Matu od jeho vzniku jakožto iniciativy v roce 2003 až do roku 2009 jsou částečně zdokumentovány ve stejnojmenném filmu Auto*Mat režiséra Martina Marečka.
Obsah |
Historie [editovat]
Ve formě občanského sdružení vznikl Auto*Mat až v roce 2007 v reakci na silnou účast na podzimní cyklojízdě,[2] ale jako neformální aktivistická platforma existoval již od roku 2003. U jeho zrodu stála občanská sdružení Oživení, Pražské matky a „Motus“ (produkce divadla Alfred ve dvoře).[3]
Aktivity [editovat]
Nejviditelnější[zdroj?] aktivitou Auto*Matu na veřejnosti je organizace podzimního experimentálního festivalu pouličních slavností Zažít město jinak a dvou velkých cyklojízd[4] v dubnu a na podzim každého roku. Mimo to Auto*Mat od roku 2011 pořádá vždy v květnu populární kampaň na podporu cyklodojížďky do zaměstnání Do práce na kole.[5] Projekt „Zelená mapa Prahy“[6] v tištěné a elektronické online podobě mapuje příjemná místa, trasy a lokální ekonomiku v Praze. Projekt „Prahou na kole“[7] je hlavním informačním portálem pro městské cyklisty v Praze, kde je k dispozici online mapa doporučených tras pro jízdu na kole po Praze.
Dále nabízí projekt „Vzdělávání o udržitelné dopravě na školách“,[8] nabízející sadu aktivit zasaditelných do Rámcového vzdělávacího programu, které motivují žáky a učitele k přemýšlení o svém městě a o prostředí, v němž žijí.[zdroj?]
Sdružení se intenzivně zabývá politickým lobbingem, prosazuje udržitelnost a transparentnost výstavby pražské dopravní infrastruktury a vytvoření neexistující udržitelné dopravní koncepce.[zdroj?] Zabývá se podporou cyklistické a pěší dopravy, humanizací magistrály (angažoval se ve sjednocení postupu městských částí Praha 2, 4 a 7),[9][10] plošného dopravního zklidňování pomocí zón „Tempo 30“, výstavbou Městského okruhu (tunel Blanka a jeho pokračování) či výstavbou Pražského okruhu.
V roce 2009 mimo jiné protestovalo proti rušení přechodů.[11] V roce 2010 mimo jiné úspěšně usilovalo o zachování zúžení severojižní magistrály.[12]
V roce 2007 se zástupci uskupení vsadili s tehdejším pražským primátorem Pavlem Bémem, že pokud se nepodaří postavit tunel Blanka za vysoutěženou cenu, odpracuje Pavel Bém pro Auto*Mat padesát hodin jako dobrovolník.[13][14]
Odkazy [editovat]
Reference [editovat]
- ↑ Auto*Mat [online]. [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Auto*Mat se proměnil v občanské sdružení. OS Noviny [online]. 2007-09-30 [cit. 2010-04-24]. Dostupné online.
- ↑ MAREČEK, Martin. Historie Auto*Matu [online]. [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Co jsou cyklojízdy ? [online]. Praha: Auto*Mat, 2007-08-17, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Do práce na kole [online]. Praha: Auto*Mat, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Zelená mapa Prahy [online]. Praha: Auto*Mat, [cit. 2013-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Prahou na kole [online]. Praha: Auto*Mat, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Vzdělávání o udržitelné dopravě na školách [online]. Praha: Auto*Mat, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Pražané dostali naději na brzké zklidnění magistrály [online]. Praha: Auto*Mat, 2012-01-23, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ ČTK. Zklidnění magistrály budou řešit tři městské části. Deník [online]. 2012-01-24 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ MAREK, Lukáš; TREJTNAR. Rušení přechodů prý nařizuje vyhláška. občanský zpravodaj Prahy 3 [online]. 2009-05-4 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ RADOVANOVIČ, Dušan. Auto*Mat uspěl, zúžení pražské magistrály na tři pruhy zůstane. Deník Referendum [online]. 2010-02-12 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ Auto*Mat: Navlékne Bém montérky? Navrhněte veřejně prospěšné práce pro primátora Prahy. [online]. Praha: Josef Hálek, 2010-04-15, [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
- ↑ KONTRA, Martin. Kdo zasype Blanku. respekt.cz [online]. 2009-10-13 [cit. 2012-03-13]. Dostupné online.
