Audi 100

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z Audi 100 Coupé S)
Audi 100 / Audi 200 / Audi 5000
Audi 100 Viertürer (1968–1976)
VýrobceAudi
KoncernVolkswagen
Další jménaAudi 5000
Roky produkce19681994
Místa výrobyNěmecko
NástupceAudi A6
Příbuzné vozyAudi 200
KonkurenceBMW řady 5, Mercedes-Benz třídy E
Karoserie4 nebo 5
Třídavyšší střední
Objem nádrže80 l
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Audi 100 je automobilem vyšší střední třídy, který v letech 19681994 vyráběla německá automobilka Audi. Vyrábělo se jako sedan nebo kombi. Jeho nástupcem bylo Audi A6.

Audi 100 C1[editovat | editovat zdroj]

Audi 100 C1 vyráběno v letech 1968 až 1976 . S motory 1.8 a 1.9 L. K dispozici také jako Coupe.

Audi 100 Coupé S[editovat | editovat zdroj]

Audi 100S Coupe
Audi 100S coupe
Audi 100S Coupe
VýrobceAudi
KoncernVolkswagen
Roky produkce19701976
Místa výrobyNěmecko
Příbuzné vozyAudi 100
Karoserie2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit)
Technické údaje
Délka4400 mm
Rozvor2560 mm
Motor
Objem1,9 l
Počet převodových stupňů4 mechanické
3 automatické
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Verze Coupé byla dvoudveřovým kupé odvozeným od Audi 100 se zkosenou střechou v zadní části. Tento typ karoserie se nazývá Fastback. Výroba začala na podzim roku 1970. Svou délkou 4400 mm bylo o 200 mm kratší než klasický sedan. O 120 mm na konečných 2560 mm byl zkrácen rozvor náprav. Mezi lety 1970 až 1971 automobil disponoval motorem o objemu1871 cm³ , výkonem 115 koní, který byl plněný dvěma karburátory Solex. Této motorizace však bylo vyrobeno pouze pár stovek kusů. Tato verze je v dnešní době nesmírně vzácná ceněná . V roce 1972 ji nahradila jednokarburátorová verze o výkonu 112 koní při 5800 otáčkách za minutu. Maximální rychlost byla 183 km/h a dosahoval průměrné spotřeby 14 litrů na 100 km. Převodovka byla čtyřstupňová. Později třístupňová automatická pocházející od automobilky Volkswagen.

Vzhledově byl podobný vozům Fiat Dino, Mitsubishi Celeste nebo Ford Mustang. Podobnost byla v mnoha detailech, zejména okolo zadního okna a světlometů.

Vůz byl ve své době velmi drahý. Jeho cena se pohybovala na úrovni Porsche 911. V letech 19711976 bylo celkem vyrobeno 30 687 vozů.

Audi 100 C2[editovat | editovat zdroj]

Audi 100 C2 (1976–1979)
Dvoudveřové Audi 100 (1977–1979)
Audi 100 (1979–1982)

Audi 100 C2 se vyráběla od roku 1976 do roku 1982. K dispozici s motory od 1,6 do 2,1 litru o výkonu 63 kW až 100 kW.

Jednotlivé verze v závorce je kód motoru:

1976–1978

Audi 100 "S" standardní výbava (WA) ***

Audi 100 LS, luxusní vybavení (WA)

Audi 100 GLS, nejlepší vybavení (WA)

1977–1978

Audi 100, standardní výbava (YV) **

Audi 100 L (5e), luxusní vybavení (YV, WC) **

Audi 100 GL (5e), nejlepší vybavení (YV, WC)

1978–1981

Audi 100 (5e, 5S), základní výbava (YV, WC, WB) * **

Audi 100 L (5e, 5S, 5D), luxusní vybavení (YV, WC, WB, CN) **

Audi 100 GL (5e, 5S, 5D), nejlepší vybavení (YV, WC, WB, CN)

Audi 100 CD (5e, 5S, 5D), luxusní vybavení (WC, WB, CN)

1980–1981

Audi 100 formel E, vybavení odpovídá Audi 100 l, spotřeba optimalizované (YV)

1981–1982

Audi 100 C (5e, 5S, 5D, 5), ukládání verzi, (YV, WC, WB, CN, WH) **

Audi 100 CL (5e, 5S, 5D, 5, turbo diesel), základní vybavení, (YV, WC, WB, CN, WH, DE) **

Audi 100 GL (5e, 5S, 5D, 5, turbo diesel), luxusní vybavení, (YV, WC, WB, CN, WH, DE)

Audi 100 CD (5e, 5S, 5D, 5), luxusní vybavení (WC, WB, CN, WH)

Audi 100 CS (5e, 5S, 5D), sportovní vybavení (YV, WC, WB, CN)

Audi 100 formel E, vybavení odpovídá Audi 100 CL, (YV)

(*) Není k dispozici jako Avant

(**) Je k dispozici také se dvěma dveřmi

(***) Byl také nazýván "Audi 100", logický název by byl "Audi 100 S"

Audi 100 C3[editovat | editovat zdroj]

Audi 100 CC, (1982–1988)
Audi 100 CS (1985–1988)
Audi 100 C3, BJ 1987

Revoluční třetí generace byla vyráběná od roku 1982 do 1991 a byla autem roku 1983 . Měla vynikající aerodynamiku Cx 0,30 se základním čtyřválcem. Motory byly opět čtyř a pětiválcové s výkonem od 55 kW po 121 kW. Karoserie 4dveřový sedan a 5dveřové kombi tradičně zvané Avant. Na přání možná varianta 4×4 s označením quattro.

Benzinové motory[editovat | editovat zdroj]

Model Objem (cm³) Kód motoru Vstřikování Výkon Poznámka Datum výroby
čtyřválec
1.8 1781 DR Karburátor 55 kW (75 PS) Bez katalyzátoru 08.1982–12.1987
1.8 1781 SH Karburátor 65 kW (88 PS) také quattro, Katalyzátor 02.1986–07.1990
1.8 1781 4B Monojetronik 66 kW (90 PS) Katalyzátor 01.1988–09.1989
1.8 1781 DS Karburátor 66 kW (90 PS) Bez katalyzátoru 08.1983–07.1989
1.8 1781 PH KE-Jetronic 66 kW (90 PS) také quattro, Katalyzátor 04.1985–12.1990
Pětiválec
1.9 1921 WH Karburátor 74 kW (100 PS) Bez katalyzátoru 08.1982–07.1984
2.0 1994 SL K-Jetronic 83 kW (113 PS) Katalyzátor 02.1986–12.1987
2.0 1994 KP K-Jetronic 85 kW (115 PS) Bez katalyzátoru 08.1984–12.1987
2.0 1994 RT K-Jetronic 85 kW (115 PS) Katalyzátor 01.1988–12.1990
2.1 2144 WC K-Jetronic 100 kW (136 PS) Bez katalyzátoru 08.1982–07.1984
2.2 KAT 2226 KZ KE-Jetronic 85 kW (115 PS) Katalyzátor 10.1984–09.1986
2.2 E quattro 2226 PX K-Jetronic 88 kW (120 PS) Katalyzátor 09.1988–11.1990
2.2 2226 KF K-Jetronic 96 kW (131 PS) Bez katalyzátoru 02.1982–07.1984
2.2 2226 KU K-Jetronic 101 kW (138 PS) také quattro, Bez katalyzátoru 08.1984–12.1990
2.2 E Turbo 2226 MC K-Jetronic 121 kW (165 PS) také quattro, Katalyzátor 08.1986–11.1990
2.3 E 2309 NF KE-Jetronic 100 kW (136 PS) také quattro, Katalyzátor 10.1986–11.1990
2.3 2309 HX K-Jetronic 101 kW (138 PS) Bez katalyzátoru 08.1984–12.1987

Diesel[editovat | editovat zdroj]

Model Obsah (cm³) Kod motoru Výkon Poznámka Rok výroby
Pětiválec
2.0 D 1986 CN 51 kW (69 PS) 08.1982–07.1988
2.0 TD 1986 DE 64 kW (87 PS) turbo 08.1982–07.1988
2.0 TD 1986 NC 74 kW (100 PS) turbo a mezichladič stlačeného vzduchu 03.1988–11.1990
2.4 D 2370 3D 60 kW (82 PS) 08.1989–07.1991
2.5 TDI 2461 1T 88 kW (120 PS) přímé vstřikování, turbo, mezichladič stlačeného vzduchu 01.1990–11.1990

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]