Askold

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Askold (1902).jpg
Základní údaje Vlajka
Spuštěna na vodu: 3. 3. 1900
Osud: roku 1917 vyřazen a v roce 1922 sešrotována
Takticko-technická data
Výtlak: 5 910 t
Délka: 131,2 m
Šířka: 15 m
Ponor: 6,2 m
Pohon: 3 parní stroje s trojčitou expanzí na 3 hřídele (lodní šrouby), 9 kotlů Shultz-Thonycroft
19 650 hp
Rychlost: 23,8 uzlů
Dosah: 5 000 nm
Posádka: 580 námořníků
Pancíř: Kruppův pancíř, 2-4 palce nakloněná paluba,6 palců řídící věž
Výzbroj: 12 x 6 palcová děla, 12x 75 mm děla, 8x 47 mm děla, 2 x 37 mm děla, 6x torpédomet ráže 381 mm

Askold (rusky Аскольд) byl ruský chráněný křižník postavený pro carské námořnictvo německou firmou Deutsche Werft v Kielu. Začali ji stavět roku 1898 v Kruppově loděnici. Byla vybavená devíti kotly nového typu Schulz-Thornycroft. Jméno nesla po Varjagovi Askoldovi.

Na vodu byl spuštěn 3. března 1900 a sloužil v ruské tichomořské flotile během rusko-japonské války a první světové války. Asistovala v Šanghaji po bitvě ve Žlutém moři a v roce 1906 se stala vlajkovou lodí sibiřské flotily křižníků v Port Arthuru. V roce 1915 odplula do Středozemního moře a zúčastnila se operace v Dardanelách spolu s britskými spojenci. Po ruské revoluci byla obsazena britským královským námořnictvem a přejmenovaná na Glory IV. Po ruské občanské válce byla v roce 1922 v Německu sešrotována.

Zdroj[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Askold (ruský krížnik) na slovenské Wikipedii.

  • Veľká Encyklopédia lodí (Chris Marshall 1996)

Kategorie Askold (ship, 1900) ve Wikimedia Commons