Arriva Morava

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Arriva Morava
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení7. ledna 1999
Adresa sídlaVítkovická 3133/5, Ostrava, 702 00, Česko
Charakteristika firmy
Mateřská společnostArriva Transport Česká republika
MajitelArriva Transport Česká republika (100 %)
Identifikátory
IČO25827405
LEI315700B79B4FH36BXY67
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Odstavná plocha Veolia Transport Morava poblíž ústředního autobusového nádraží v Moravské Ostravě

ARRIVA MORAVA a.s., do června 2013 Veolia Transport Morava a.s., do července 2008 Connex Morava a. s., do konce roku 2001 ČSAD BUS Ostrava a. s., byla do konce roku 2021 dopravní společností holdingu ARRIVA TRANSPORT ČESKÁ REPUBLIKA a.s. skupiny Arriva, dříve holdingu Veolia Transport Česká republika a. s., který byl součástí nadnárodní skupiny Veolia Transport. Provozovala zejména autobusovou dopravu v Olomouckém kraji, v němž byla největším dopravcem,[1] dálkovou a zájezdovou autobusovou dopravu a železniční dopravu na Železnici Desná a městskou autobusovou dopravu v Moravskoslezském kraji. Generálním ředitelem byl Ing. Jaromír Walaski, MBA.

Na jaře 2013 se celá Veolia Transport Central Europe stala součástí skupiny Arriva.[2] K 1. červenci 2013 došlo k přejmenování firem a náhradě loga Veolia Transport logem Arriva; design vozidel se má měnit průběžně s obměnou vozového parku, nemá dojít k zásadním změnám ve vedení společností.[3][4]

Na 1. leden 2022 bylo avizováno zrušení společnosti ARRIVA MORAVA a.s. fúzí do společnosti ARRIVA autobusy a.s., která do 11. prosince 2021 nesla název ARRIVA VÝCHODNÍ ČECHY a.s. Sloučená společnost sídlí v Chrudimi.[5]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Autobus Connex Morava v Opavě, červen 2007

Předchůdcem této dopravní společnosti byla organizační jednotka „osobní doprava“ ČSAD Ostrava a. s., která v roce 1999 přešla do základního jmění nově zakládané dceřiné společnosti ČSAD BUS Ostrava a. s. Od 1. ledna 2002 se jejím jediným akcionářem stala švédská společnost Connex Transport AB, která ji k témuž dni přejmenovala na Connex Morava a. s. Od 7. října 2005 byl vlastníkem Connex Czech Holding a. s., od 29. května 2006 Veolia Transport Česká republika a. s.. Od 1. srpna 2008 se společnost jmenuje Veolia Transport Morava a. s.[6] Od 1. října 2008 se k ní fúzí připojiila společnost BUS Slezsko a. s.

BUS Slezsko a. s. vznikla 1. února 2002 jako dceřiná společnost ČSAD Třinec a. s. (ta se do roku 1997 jmenovala ČSAD Český Těšín a. s.). 29. listopadu 2002 se novým vlastníkem BUS Slezsko a. s. stala švédská společnost Connex Transport AB, od 7. října 2005 Connex Czech Holding a. s., od 29. května 2006 Veolia Transport Česká republika a. s., avšak k přejmenování BUS Slezsko a. s. nedošlo. 1. října 2008 zanikla fúzí se společností Veolia Transport Morava a. s. Generálním ředitelem byl Ing. Miroslav Mihula (8/2006).

Autobusová doprava[editovat | editovat zdroj]

Ekobus městské dopravy v Lázních Jeseník

Autobusová doprava společnosti Connex Morava a. s., poté Veolia Transport Morava a. s. byla před fúzí BUS Slezsko organizačně rozdělena na provozní region Olomoucký (provozní oblasti Olomouc, Přerov, Šumperk a Jeseník) a provozní region Moravskoslezský (provozní oblasti Ostrava, Nový Jičín, Bruntál). Mezinárodní linky provozovala samostatná organizační jednotka DK Transtour.

Dosavadní provoz společnosti BUS Slezsko a. s., který zahrnoval MHD v Třinci a Českém Těšině, cca 40 příměstských linek do 30 obcí v okolí Třince a 3 mezinárodní linky (1 na Slovensko a 2 do Polska), byl při fúzi začleněn jako provozní oblast Třinec k provoznímu regionu Moravskoslezskému.

Provozuje městskou autobusovou dopravu ve městech

  • Krnov[7] (od 1.1.2023 provozuje městskou autobusovou dopravu v Krnově Transdev Morava, linky 801-807)
  • Bruntál[7] (od 1.1.2019 provozuje městskou autobusovou dopravu v Bruntále Transdev Morava, linky 851 a 852)
  • Šumperk[7] (linky 1–5, licenční čísla 93523x), IDS Olomouckého kraje IDSOK
  • Zábřeh[7] (linky 1–3, licenční čísla 93636x), IDS Olomouckého kraje IDSOK
  • Studénka[7] (od 1.1.2019 provozuje městskou autobusovou dopravu ve Studénce Transdev Morava, linka 611)
  • Třinec, (linky 701–717, licenční čísla 86670x), IDS Moravskoslezského kraje ODIS (dříve provozovala BUS Slezsko a. s.)
  • Český Těšín, (linky 721–725, licenční čísla 87572x), IDS Moravskoslezského kraje ODIS (dříve provozovala BUS Slezsko a. s.)
  • Nový Jičín, (linky 601–604, licenční čísla 88660x), IDS Moravskoslezského kraje ODIS (dříve provozovaly Technické služby města Nový Jičín)
  • Přerov, (linky 501-515, licenční čísla 9255xx), IDS Olomouckého kraje IDSOK
  • Hranice, (Linky 6-7, licenční čísla 92600x,92700x), IDS Olomouckého kraje IDSOK (většinu provozuje ČSAD Frýdek-Místek)

Do 31. prosince 2009 provozovala také městskou autobusovou dopravu v Přerově[7] (linky 1–8, licenční čísla 92500x), kterou od roku 2010 převzal dopravce SAD Trnava. Od února 2016 opět provozuje MHD Přerov, na kterou od 1.1.2018 nasadila 11 nových autobusů IVECO Crossway.

Irisbus Ares společnosti Veolia Transport Česká republika v zastávce Sady Boženy Němcové, Ostrava, duben 2010

Ostatní regionální linky dopravce zasahují do těchto integrovaných dopravních systémů:

Dopravce provozuje

Veolia Transport Morava provozovala na konci roku 2011 celkem 442 pravidelných linek,[1] během roku 2011 přepravila 50 385 000 cestujících.[8]

Vozový park[editovat | editovat zdroj]

K 31. 12 .2018 má ARRIVA MORAVA a.s. ve vozovém parku 684 autobusů, ze kterých je 326 vozidel nízkopodlažních. Zastoupeny jsou v největší míře vozidla značky SOR a IVECO. Na linkách městské dopravy provozuje dopravce 76 autobusů. V zájezdové dopravě má k dispozici 19 vozidel. 63 autobusů je s pohonem na zemní plyn a 15 vozidel je čistě elektrických - elektrobusy.

Železnice Desná[editovat | editovat zdroj]

Souprava Železnice Desná provozované dopravcem Veolia Transport Morava

Firma provozovala od 1. října 2002 v rámci Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (IDSOK) drážní dopravu na regionální železniční dráze Železnice Desná, tedy na trati č. 293 ŠumperkPetrov nad DesnouKouty nad Desnou s odbočnou tratí Petrov nad DesnouSobotín.

Železniční dopravu zajišťoval samostatný Odbor železniční dopravy, který nespadal pod provozní regiony a provozní oblasti společnosti.

Poté, co byla trať elektrizována, se podle zprávy z listopadu 2015 Olomoucký kraj dohodl s Českými drahami, že od června 2016 nasadí na trať své elektrické jednotky v rámci stávající desetileté celokrajské smlouvy. Smlouva s Arrivou Morava platila do konce roku 2016, od června 2016 však měla Arriva provozovat dopravu jen na odbočném úseku z Petrova nad Desnou do Sobotína. Nakonec však ČD začaly provozovat dopravu až se změnou GVD od 11. 12. 2016.[9][10]

ARRIVA MORAVA od 11. 12. 2016 neprovozuje žádnou železniční dopravu.[zdroj?] Železniční doprava holdingu Arriva spadá od roku 2017 pod společnost ARRIVA vlaky.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b HALÁSZ, Miroslav. Nové autobusy u Veolie Transport s podporou ROPu. Československý dopravák. 2011, čís. 5, s. 25–26. 
  2. Arriva: Společnost Veolia Transport Central Europe součástí skupiny Arriva, BUSportál.cz, 16. 5. 2013, dabra
  3. Dagmar Branouvá: Zeptali jsme se Ivo Novotného z Veolie Transport na aktuální průběh změn, BUSportál.cz, 28. 5. 2013
  4. Změna obchodního jména Veolia Transport Morava a. s. na Arriva Morava a. s. Archivováno 7. 3. 2016 na Wayback Machine., nedatovaný dopis generálního ředitele, na webu městyse Hustopeče zveřejněný 17. 6. 2013
  5. Arriva Východní Čechy bude cestující vozit jako Arriva autobusy, BUSportál.cz, 9. 12. 2021, rebus
  6. HALÁSZ, Miroslav. Connex se změnil na Veolia Transport. Československý dopravák. 2008, čís. 3, s. 27. 
  7. a b c d e f HINČICA, Libor. První linkové autobusy Solaris Urbino v České republice. Československý dopravák. 2007, čís. 5, s. 13. 
  8. PLAČKO, Martin. Veolia Transport Morava pokračuje v modernizaci vozového parku - nasazuje dalších 15 nových autobusů [online]. Mhdzive.cz, 2012-04-20 [cit. 2012-10-02]. Dostupné online. 
  9. Jan Šindelář: Arriva přijde o dotovanou trať, přednost dostanou České dráhy, E15, 27. 11. 2015
  10. KRŇÁVEK, Petr. Loučení s tratí kolem Desné: končí barevné motoráky i soukromník. Olomoucký deník. 2016-12-09. Dostupné online [cit. 2021-01-09]. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]