Alpine A110
| Alpine A110 | |
|---|---|
Alpine A110 |
|
| Výrobce | Alpine |
| Koncern | Renault |
| Roky produkce | 1963 - 1976 |
| Místa výroby | Francie |
| Předchůdce | Alpine A108 |
| Nástupce | Alpine A310 |
| Karoserie | 2dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
| Třída | Sportovní automobily |
Alpine A 110 byl nejslavnějším modelem automobilky Alpine.
Obsah |
Historie [editovat]
Výroba probíhala v letech 1963 až 1976. Celkem bylo vyrobeno 8139 kusů. Do roku 1969 byl vyráběn kromě varianty coupe i ve verzi cabrio. Vestavěné přídavné světlomety velmi podtrhovaly sportovní charakter vozu.
Technická data [editovat]
Objem použitých motorů se pohyboval od 956 do 1647 cm³. Motory pocházely z vozů Renault 8, Renault 12, Renault 15 a Renault 16.
Závodní úspěchy [editovat]
Automobily patřily mezi nejúspěšnější vozy, které se účastnily prvních ročníků Mistrovství světa v rallye. Na Rallye Monte Carlo 1973 obsadily tyto vozy první tři místa. Nejuspěšnějšími jezdci vůbec byl Ital Sandro Munari a Švéd Björn Waldegård, kteří na tomto voze získali světové tituly v soutěžích rallye. V Československu s tímto vozem jezdil a byl velice úspěšný Vladimír Hubáček, který několikrát vyhrál celkovou soutěž mistrovství republiky rallyového sportu
Externí odkazy [editovat]
