Alois Negrelli

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Alois Negrelli
Alois Negrelli
Alois Negrelli
Rodné jménoLuigi Negrelli
Narození23. ledna 1799
Fiera di Primiero
Úmrtí1. října 1858 (ve věku 59 let)
Vídeň
Místo pohřbeníhřbitov svatého Marka ve Vídni (1858–1929)
Vídeňský ústřední hřbitov (od 1929)
Alma materUniverzita Innsbruck
Padovská univerzita
Povolánístavební inženýr, architekt a inženýr
RodičeAngelo Michele Negrelli
PříbuzníCaterina Negrelli, Giuseppina Negrelli a Nicola Negrelli (sourozenci)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Alois Negrelli, rytíř z Moldelbe (německy Alois Negrelli, Ritter von Moldelbe, italsky Luigi Negrelli, Cavaliere di Moldelba, 23. ledna 1799 Fiera di Primiero1. října 1858 Vídeň) byl význačný rakouský dopravní inženýr, průkopník výstavby železnic.

Život[editovat | editovat zdroj]

Narodil se v italskojazyčné oblasti jižních Tyrol (tehdy Rakouské arcivévodství, dnes Itálie). Stavěl horské silnice a železniční trati ve Švýcarsku (první švýcarskou dráhu Curych–Baden) a v Rakouském císařství. Nejprve byl jmenován generálním inspektorem Severní dráhy císaře Ferdinanda stavěné z Vídně přes Olomouc do Haliče, Později byl pověřen stavbou dráhy z Vídně do Prahy a Děčína. Později vedl rekonstrukce silnic, mostů a tratí poničených v důsledku nepokojů v severní Itálii.

Věnoval se rovněž projektům vodních děl (regulace Rýna) a vypracoval plán pro výstavbu Suezského kanálu.

Za své zásluhy byl 20. října 1850 povýšen do šlechtického stavu a získal titul rytíř Negrelli z Moldelbe (Ritter Negrelli von Moldelbe).[1]

Jeho bratr Nicola Negrelli (1801–1890) byl římskokatolickým duchovním, knihovníkem a politikem. V 2. polovině 19. století působil jako poslanec Říšské rady a Tyrolského zemského sněmu.[2]

Dílo[editovat | editovat zdroj]

Münsterbrücke ve švýcarském Curychu

K jeho dílům patří například:

Zajímavosti[editovat | editovat zdroj]

Na jeho počest se jmenuje vlak EC 178/179 „Alois Negrelli“ jezdící k roku 2015 na trase (Warnemünde - Rostock Hbf. -) Berlin Hbf. – Dresden Hbf. – Praha hl.n. a zpět pod soupravou z vozů Českých drah.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Negrelli z Moldelbe | Nová šlechta v českých zemích a podunajské monarchii [online]. novanobilitas.eu [cit. 2016-01-10]. Dostupné online. 
  2. Prälat Negrelli. Die Presse. Leden 1890, roč. 43, čís. 29, s. 9. Dostupné online. 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • HRUBEŠ, Josef: Druhý nejstarší dosud stojící most. – Roč. 9, č. 287 (31. prosince 1999), s. 21
  • HUBALOVÁ, Helena: Viadukt pana Negrelliho; Část 3. – Roč. 10, č. 24 (29. ledna 2000), s. 10
  • Geniální architekt Negrelli. – Roč. 13, č. 12 (2004), s. 7. 2004
  • JANDÁČEK, Václav: Alois Negrelli a pražský cestovod. – Roč. 3, č. 1 (únor 1999), s. 14
  • ŠAJTAR, Jaroslav: Ulice architekta i učitele. – Roč. 14, č. 19 (2005), s. 7. 2005
  • VALCHÁŘOVÁ, Vlaďka: Alois Negrelli von Moldelbe. – Roč. 45, č. 1 (leden 1999), s. 81

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]