Aiči H9A
| Aiči H9A | |
 |
|
| Určení | cvičný létající člun |
|---|---|
| Výrobce | Aiči Kókúki |
| První let | září 1940 |
| Zařazen | 1942 |
| Vyřazen | 1945 |
| Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
| Vyrobeno | 31 |
Aiči H9A (japonsky: 二式練習飛行艇, Nišiki renšú hikótei; Cvičný létající člun Typ 2) byl létající člun japonského císařského námořního letectva používaný v prvních letech druhé světové války k výcviku. Spojenci se o existenci typu dověděli až na konci války, a proto od nich neměl přidělené kódové označení.
Obsah |
[editovat] Historie
[editovat] Vývoj
Námořnictvo ho objednalo jako letoun pro pokročilý výcvik osádek pro létající čluny Kawaniši H8K. Práce na projektu začala v lednu 1940 a první prototyp vzlétl v září téhož roku.
Letoun byl koncipován jako dvoumotorový létající člun s křídlem umístěným na vzpěrách nad trupem (parasol). Byl vyzbrojen dvěma 7,7mm kulomety, po jednom v předním a hřbetním střelišti. Unesl až 250 kg pum. Posádka byla pětičlenná a skládala se z pilota, druhého pilota, palubního technika, radisty a pozorovatele. Dále unesl až tři studenty.
[editovat] Nasazení
Kromě výcviku byl používán i v řadě jiných rolí, jako bylo pobřežní hlídkování, doprava, výcvik parašutistů či spojování.
[editovat] Varianty
- H9A prototyp - 3 kusy, postaveny v továrně firmy Aiči
- H9A1 - 24 kusů, sériová verze, postaveny v továrně firmy Aiči
- H9A - 4 kusy, postavené v továrně Nippon Hikóki
[editovat] Hlavní technické údaje
- Osádka: 5 + 3 studenti
- Rozpětí: 24,0 m
- Délka: 16,95 m
- Výška: 5,25 m
- Nosná plocha: 63,3 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 4900 kg
- Vzletová hmotnost: 7500 kg
[editovat] Pohonná jednotka
- 2× hvězdicový motor Nakadžima Kotobuki 41
- Výkon motoru: 580 hp (780 kW)
[editovat] Výkony
- Nejvyšší rychlost: 315 km/h
- Dostup: 6800 m
- Stoupavost: 4,5 m/s
- Dolet: 2150 km
[editovat] Výzbroj
- 2× 7,7mm pohyblivý kulomet Typ 92
- 250 kg pum
V tomto článku je použit překlad textu z článku Aichi H9A na anglické Wikipedii.
