AMG

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Německá společnost AMG se zabývá sportovními a závodními úpravami vozů Mercedes-Benz. Má více jak 40-ti letou tradici.

Obsah 1 Historie 2 Modely AMG 2.1 300 SEL 2.2 450 SLC 2.3 500 SEC 2.4 300 E 2.5 C 36 2.6 CLK GTR 2.7 G SS 2.8 SL 65 2.9 CLK DTM 2.10 SLK Black 2.11 CL 63

[editovat] Historie

Firma byla založena v roce 1965. Zakladatelé byli Hans Werner Aufrecht a Erhard Melcher. Jejich první společnou prací byl závodní motor pro Mercedes-Benz 300 SE Manfreda Schieka. Spolupráce fungovala a o 2 roky později vznikla společnost AMG v Burgstallu. Písmena A a M jsou iniciály příjmení a G znamená Grossaspach (rodiště Aufrechta). První úspěch se dostavil v roce 1971, kdy upravený Mercedes-Benz 300 SEL AMG vyhrál závod 24hod. ve Spa ve své třídě a získal celkové druhé místo. O rok později se motor objevil ve vozech McLaren 8F pro závody Interserie.

V roce 1978 došlo k přestěhování společnosti do města Affalterbach, kde se nachází dodnes. V roce 1983 představila firma inovované hlavy válců pro osmiválec, který ve voze Mercedes-Benz 500 SEC AMG dosahoval výkonu 340 koní. O 2 roky později došlo k otevření druhého závodu. Od roku 1986 působila společnost v šampionátu DTM s vozem Mercedes-Benz 190 E se kterým získala 2 vítězství. V roce 1988 bylo uzavřeno partnerství s automobilkou Mercedes-Benz a od roku 1990 je platná smlouva o spolupráci. První společný model byl v roce 1993 Mercedes-Benz C36 AMG. Společnost má podíl i na supersportu Mercedes-Benz CLK GTR, který v roce 1998 vyhrál všechny závody v sezoně. V současné době firma připravuje speciály pro DTM a nechybí ani sportovní úpravy Mercedesů.

[editovat] Modely AMG

[editovat] 300 SEL

Představil se v roce 1971. Kvůli barvě se mu přezdívalo „Červená svině“. Výkon byl zvýšen na 320 koní. Auto těžké 1,8t mělo zrychlení z 0 na 100 za 6,7 sec.

[editovat] 450 SLC

Tento vůz z roku 1978 byl přímým soupeřem BMW 3.0 CSL. Od roku 1980, kdy vůz zvítězil na okruhu Nürburgring, začala výroba upravených vozů pro zákazníky Mercedesu.

[editovat] 500 SEC

V roce 1986 dostal sériový model hlavy válců s technologií Porsche. Původních 16 ventilů bylo nahrazeno 32. Výkon 340 koní, točivý moment 460 Nm a rychlost 258 km/h.

[editovat] 300 E

Sedan, se stejným motorem jako předchozí kupé, dostal přezdívku „the Hammer“. Maximální rychlost byla 300 km/h.

[editovat] C 36

První oficiální projekt AMG a Mercedesu z roku 1993. Vůz ve výkonových parametrech zaostával za konkurentem BMW M3.

[editovat] CLK GTR

V roce 1998 bylo kvůli homologaci vyrobeno pouze 25 vozů s cenovkou 1 milion dolarů. 5 vozů bylo vyrobeno s karoserií roadster.

[editovat] G SS

Úprava terénního vozu z roku 2004 tvořila třetinu všech prodaných úprav AMG. Vozidlo pohání pětilitrový motor V8 s 476 koňmi a točivým momentem 700 Nm. Zrychlení 0 – 100 je 5,5 sec.

[editovat] SL 65

Sériově vypadající roadster s šestilitrovým dvanáctiválcem s technologií biturbo má výkon 612 koní a 1000 Nm. Cena je necelých 6,5 milionu korun.

[editovat] CLK DTM

Automobil se objevil v roce 2005. Osmiválec V8 má výkon 582 koní a rychlost 320 km/h. S jedním jezdí i Kimi Räikkönen.

[editovat] SLK Black

Tato limitovaná edice se objevila v roce 2006. Střecha je z karbonu a výkon je zvýšen o 40 koní oproti klasické verzi AMG.

[editovat] CL 63

Luxusní kupé z roku 2007 pohání 6,2 litrový motor V8 o výkonu 525 koní. Akcelerace z 0 na 100 km/h je 4,6 sec.

Související články obsahuje Portál Automobil