2 (tramvajová linka v Île-de-France)
Linka T2 je jednou z linek pařížské tramvajové dopravy. V systému MHD je značena purpurovou barvou. Byla otevřena 2. července 1997 u příležitosti Světových dnů mládeže. Trať prochází územím měst Puteaux, Suresnes, Saint-Cloud, Sèvres, Meudon a Issy-les-Moulineaux jihozápadně od Paříže až k jejím hranicím. Na 13,7 km dlouhém úseku je 17 stanic. Ročně přepraví 19,9 miliónu cestujících. Provozovatelem trati je pařížský dopravní podnik RATP.
Historie
Tramvajová trať byla otevřena 2. července 1997 mezi nádražím La Défense a stanicí Issy – Val de Seine. Její část mezi zastávkami Puteaux a Issy-Val de Seine byla vedena z větší části na bývalé železnici Ligne de Moulineaux otevřené roku 1889. Tuto trať využívala až do 21. května 1993 společnost SNCF. Osobní doprava zde byla ovšem zastavena již v roce 1992, posledním uživatelem dráhy byl podnik Renault v Boulogne-Billancourt. Po přestavbě kolejiště na tramvaj předala SNCF dráhu k užívání RATP, ale infrastruktura zůstala v jejím majetku. Po vytvoření společnosti RFF je tato dnešním majitelem trati.
Dne 21. listopadu 2009 bylo otevřeno první prodloužení tratě. Linka T2 byla ze své tehdejší konečné Issy – Val de Seine prodloužena východním směrem o 2,3 km se čtyřmi zastávkami až k jižním hranicím Paříže na Porte de Versailles.[1] Tím se dosáhlo možnosti přestupu na linku T3 a linku 12 metra. Oproti zbývající trati byl tento úsek vybudován na silnici na samostatném kolejišti odděleném od ostatní dopravy.
Další rozvoj
Ve výstavbě je 4,2 km dlouhé prodloužení se sedmi novými stanicemi ze současné konečné stanice La Défense směrem na sever na území města Colombes, kde bude umožněn přestup na železnici. Po překročení Seiny skončí trať ve městě Bezons. Uvedení do provozu je plánováno na rok 2012.[2]
Trať
Trať je dlouhá 13,7 km a spojuje čtvrť La Défense s okrajem Paříže v Porte de Versailles. Trať vede převážně na upravené železniční trati, takže má v některých úsecích charakter příměstské železnice. Vede přes města Puteaux, Suresnes, Saint-Cloud, Sèvres, Meudon a Issy-les-Moulineaux do 15. pařížského obvodu. Doba cesty po celé trati trvá 32 minuty.
Vozový park
Při uvedení do provozu v roce 1997 byly nasazeny vozy typu TFS (Tramway français standard) výrobce Alstom. Brzy se ale ukázalo, že jejich kapacita je nedostačující. Byly proto přesunuty na tramvajovou linku 1 a na trať byly nasazeny vozy Citadis-302 téhož výrobce. Tyto soupravy jsou 32,2 m dlouhé a 2,4 m široké a pojmou 213 pasažérů.
Kvůli velkém nárůstu počtu cestujících jezdí vozy od roku 2005 ve dvojici, čímž se dopravní kapacita zdvojnásobila. K tomu byly objednány další vozy, u kterých je spřáhlo zakryto, takže byla nutná změna čelního designu. Následně byly starší vozy postupně upraveny do nového vzhledu.
Seznam stanic
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Linie 2 der Pariser Straßenbahn na německé Wikipedii.
- ↑ (francouzsky) Prodloužení do Porte de Versailles
- ↑ (francouzsky) Prodloužení do Bezons
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu 2 na Wikimedia Commons
- (francouzsky) Historický vývoj tratě