Žižkovský tunel pro pěší
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Žižkovský tunel, zvaný též Karlínský tunel, je pěší tunel pod kopcem Vítkovem v Praze spojující Karlín (Thámovu ulici) s Žižkovem (ústí do Tachovského náměstí). Byl slavnostně otevřen 21. dubna 1951 a dokončen 19. [1] nebo 21. prosince [2] 1953 (téhož roku jako architektonicky příbuzný Letenský tunel pro automobily). Původně byl Žižkovský tunel určen i jako protiletecký kryt.
Délka tunelu je 303 m, šířka 4,4 až 4,8 m, maximální výška 3,40 m, převýšení 28,89 m s průměrným stoupáním 8,1 %. Železniční tunely Nového spojení od něj dělí jen 6 metrů horniny.
Tunel měl být doplněn ještě větví pro silniční vozidla (měla v Karlíně ústit do Šaldovy ulice), ale ta nebyla nikdy realizována. Existuje domněnka, že její stavba byla započata, ale žádné takové náznaky nebyly později nalezeny.
[editovat] Reference
- ↑ Pavel Fojtík, František Prošek: Pražský dopravní zeměpis, 12. díl, Karlín (DP kontakt, 4/2002, Dopravní podnik hl. m. Prahy a. s.)
- ↑ Kalendárium Knihovny Akademie věd ČR – prosinec 2001 („21. 12. 1953 byl otevřen tunel pro pěší pod vrchem Vítkov spojující Karlín se Žižkovem.“)
[editovat] Externí odkazy a reference
- Jan Fischer, Ondřej Fischer: Pražské mosty. Praha: Academia, 1985, s. 195–197.
- Žižkovský tunel – 50 let
- Pavel Fojtík, František Prošek: Pražský dopravní zeměpis, 12. díl, Karlín (DP kontakt, 4/2002, Dopravní podnik hl. m. Prahy a. s.)
