Železniční tratě v Česku

Železniční síť České republiky
Délka sítě	9619 km
z toho
o rozchodu 1435 mmjednokolejných: 7645 km o rozchodu 1435 mmdvojkolejných: 1830 km o rozchodu 1435 mmvícekolejných: 38 km o rozchodu 1435 mmelektrizovaných: 2997 km o rozchodu 1435 mmelektrizovaných 3 kV: 1706 km o rozchodu 1435 mmelektrizovaných 25 kV 50 Hz: 1267 km o rozchodu 1435 mmelektrizovaných 1,5 kV: 24 km o rozchodu 1435 mmelektrizovaných 15 kV 16,7 Hz: 1 km o rozchodu 1435 mms ozubnicí: 4 km o rozchodu 760 mmjednokolejných: 99 km
Počet stanic	2808 (seznam)
Provozovatel dráhy	SŽDC, Viamont, Jindřichohradecké místní dráhy, OKD, Doprava, KŽC Doprava
Regulátor	Drážní úřad
Mapa sítě	Mapa sítě ČR
Seznam dopravců	Seznam českých železničních dopravců
Poznámky	Zdroj: Prohlášení o dráze celostátní a regionální, SŽDC

Železniční tratě v Česku vznikaly od 20. let 19. století, primárně pro nákladní dopravu, přičemž se střídala období, kdy byly budovány a provozovány komerčními subjekty, s obdobími zestátňování, státních investic či státní podpory. V Česku bylo v roce 2009 celkem 9478 km železničních tratí ve vlastnictví státu, přes 100 kilometrů regionálních tratí vlastněných jinými subjekty (79 kilometrů JHMD, 22 km Svazek obcí údolí Desné, 5 km KŽC s. r. o.), a velký počet vleček.

Historie

Podrobnější informace naleznete v článku Historie železniční dopravy v Česku.

První železniční tratě v Česku byly koněspřežky Linec - České Budějovice (1827) a Praha - Lány (1830)

Na přelomu 30. a 40. let 19. století zahájila výstavbu parostrojních železnic soukromá společnost Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB), Úsek Vídeň – Břeclav byl zprovozněn 6. června a odbočka Břeclav – Brno 7. července 1839, tím se dostala parostrojní železnice na naše území.

Dnešní železniční síť

Dnešní síť veřejných železnic v Česku

Lokomotiva řady 363 je schopna provozu pod napájecí soustavou střídavého i stejnosměrného proudu.

V Česku bylo v roce 2009 celkem 9513 km železničních tratí ve vlastnictví státu a 106 kilometrů regionálních drah jiných vlastníků. Výkon funkce vlastníka dráhy zajišťuje Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která nyní vykonává též funkci provozovatele dráhy. V těchto součtech nejsou zahrnuty vlečky (celkový počet a rozsah neznámé), zkušební tratě Výzkumného ústavu železničního u Velimi (celkem necelých 20 km) a pražské metro, která má status speciální železniční dráhy. Za železniční dráhy ve smyslu českého zákona o dráhách se nepovažují tramvajové dráhy, lanové dráhy ani dráhy nepodléhající zákonu o drahách, např. důlní a průmyslové dráhy (včetně těch, které mají normální rozchod).

Struktura tratí podle počtu kolejí:

• jednokolejné – 7645 km SŽDC (80,3 % délky tratí SŽDC) a všech 106 km dalších vlastníků
• dvoukolejné – 1830 km (19,2 % délky tratí SŽDC)
• vícekolejné – 38 km (0,4 % délky tratí SŽDC)

Elektrizováno je celkem 2997 km tratí SŽDC (31,5 % délky tratí SŽDC), a to v různých napájecích soustavách, a sice

• 58 % stejnosměrným proudem 3 kV (18,3 % celkové délky tratí)
• 42 % střídavým proudem 25 kV, 50 Hz (13,2 % celkové délky tratí)
• Trať Tábor – Bechyně od roku 1938 stejnosměrným proudem 1,5 kV (24 km, 0,25 % z celkové délky tratí; v letech 1928–1962 byl tímto systémem elektrizován i pražský železniční uzel)
• Trať 248 v úseku Retz - Znojmo rakouským systémem 15 kV, 16,7 Hz

Všechny regionální tratě jiných vlastníků (79 kilometrů JHMD, 22 km Svazek obcí údolí Desné, 5 km KŽC s. r. o.) jsou jednokolejné a neelektrifikované. Železniční zkušební okruhy u Velimi umožňují přepnutí do různých napájecích soustav.

Pouze dráha Tanvald – Harachov byla vybudována jako ozubnicová, dnes zde již ozubnicový systém není používán. Všechny české železniční tratě mají dnes normální rozchod 1435 mm s výjimkou tratí Jindřichohradeckých místních drah (79 km) a osoblažské dráhy SŽDC (trať 298, 20 km).

---

Majitelé a provozovatelé tratí

Momentka z nádraží firmy JHMD v Jindřichově Hradci, která provozuje osobní, nákladní, výletní i historické vlaky na svých úzkokolejných tratích v Jižních Čechách

Tratě v majetku státu jsou od počátku roku 2003 spravovány Správou železniční dopravní cesty (předtím je spravovala stání organizace České dráhy, která byla k témuž datu zanikla transformována na akciovou společnost), mají však několik provozovatelů:

Všechny celostátní a většinu regionálních tratí provozuje od 1. července 2008 přímo SŽDC (do té doby byly provozovány Českými drahami a. s., do roku 2002 Českými drahami s. o.)

• Tratě Trutnov - Svoboda nad Úpou a Sokolov - Kraslice provozuje společnost Viamont.
• Trať Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem provozuje společnost OKD, Doprava.

Tratě, které nejsou v majetku státu:

• Trať Česká Kamenice - Kamenický Šenov (tehdy ještě v majetku státu a ve správě ČD s. o., později SŽDC s. o.) provozovalo v letech 1998–2008 občanské sdružení Klub přátel lokálky; v roce 2008 trať koupila KŽC s. r. o., provozovatelem dráhy se stala společnost KŽC Doprava, s. r. o.
• Tzv. Železnici Desná, tj. trať Šumperk - Kouty nad Desnou s odbočkou Petrov nad Desnou - Sobotín, vlastní od přelomu let 2002 a 2003 Svazek obcí údolí Desné. Provozovatelem dráhy i dopravy byla od obnovení provozu 30. dubna 1998 po povodních Stavební obnova železnic a. s. Ta od 1. října 2002 přestala sama na dráze provozovat dopravu. Od 1. března 2005 je provozovatelem dráhy firma SART - stavby a rekonstrukce a. s.
• Dvě úzkokolejné tratě u Jindřichova Hradce (228 a 229) v délce 79 km vlastní a provozují Jindřichohradecké místní dráhy
• Železniční zkušební okruh u Velimi vlastní a provozuje Výzkumný ústav železniční, a. s.
• Většina vleček je v majetku firmy, k jejíž obsluze slouží; provozovatelem vlečky bývá buď taková firma sama nebo specializovaný dodavatel; některé dopravní firmy se specializují i na provozování vleček a zákon umožňuje i SŽDC, aby tuto službu poskytovala.

Související články

• Železniční doprava v Česku
• Seznam železničních tratí v Česku
• Seznam železničních stanic v Česku
• Provozovatel dráhy
• Konkurence železničních dopravců v Česku

Externí odkazy

• Mapa českých drah (157 kB)
• Ročenka dopravy (Ministerstvo dopravy)
• Tomáš Vondrovský: Elektronický atlas železniční sítě v České republice, 2004–2005, součást diplomové práce na Fakultě aplikovaných věd Západočeské univerzity v Plzni
• Stanislav Pavlíček: Naše lokálky – Místní dráhy v Čechách, na Moravě a ve Slezsku, nakl. Dokořán, 2002, ISBN 80-86569-13-6, ukázka