Vysokorychlostní trať Wu-chan - Kanton
| Wu-chan – Kanton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nádraží ve Wu-chanu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel | Čínské dráhy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 968 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1,435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimální poloměr oblouku | 7000 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OpenStreetMap | mapová data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vysokorychlostní trať Wu-chan – Kanton neboli Wu-kuang kao-su tchie-lu (čínsky pchin-jinem Wǔguǎng Gāosù Tiělù, znaky 武广高速铁路) je vysokorychlostní trať v Čínské lidové republice spojující město Wu-chan, hlavní město provincie Chu-pej, s Kantonem, hlavním městem provincie Kuang-tung. Jedná se o první dokončený úsek plánované vysokorychlostní trati Peking – Kanton. Úsek je dlouhý 968 kilometrů a s průměrnou rychlostí zdejších souprav CRH2 a CRH3 313 km/h je nejrychlejší komerčně provozovanou železnicí na světě.
Provoz na trati začal 26. prosince 2009, ale poslední krátký úsek v rámci Kantonu ze severního nádraží na jižní byl uveden do provozu až 30. ledna 2010.
V tomto článku je použit překlad textu z článku Wuhan–Guangzhou High-Speed Railway na anglické Wikipedii.
