Železniční trať Svoboda nad Úpou - Karpacz

Železniční trať Svoboda nad Úpou – Karpacz je zamýšlená železniční trať, která by měla vést pod Krkonošemi přes turistická centra a pomoci tak horám od automobilové dopravy.

Trať by měla začínat ve stávající železniční stanici ve Svobodě nad Úpou a vést by měla přes Horní Maršov, Pec pod Sněžkou, Špindlerův Mlýn až do polského Karpacze. V plánu je jednokolejná elektrifikovaná trať se sedmi tunely a devíti mosty, některé zastávky jsou projektovány do podzemí jako zastávky metra.

Autorem studie je Ivan Šír. Jednotlivé zastávky navrhovali kupř. Markéta Cajthamlová (Maršov I), Jakub Cigler (Horní Maršov) či Roman Koucký (Pec pod Sněžkou).

Zastávky

• Svoboda nad Úpou
• Maršov I
• Maršov II
• Maršov III
• Horní Maršov
• Temný důl
• Hlušiny
• Velká Úpa
• Wimmerova
• Pec pod Sněžkou
• Javor (sjezdovka v Peci pod Sněžkou)