Železniční trať Praha - Vraňany - Děčín

Bylo navrženo přejmenování (přesunutí) této stránky

na nový název Železniční trať Praha - Ústí nad Labem - Děčín. K návrhu se můžete vyjádřit v diskusi.

---

Neprovádějte přesun, pokud by mohl být sporný. Je-li stránka zároveň navržena na smazání, nepřesouvejte ji před koncem diskuse.

Praha - Vraňany - Děčín
Tunely Nelahozeveský III, II a I v Kralupech nad Vltavou-Lobči
Číslo	090, 091
Délka	137.0 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	3000 Vss
Maximální rychlost	100 až 160 km/h
OpenStreetMap	mapová data
Průběh trati
Legenda
Praha hlavní nádraží Jižní vítkovský (1364 m) odb. Balabenka Trať 070 Trať 231 Trať 011 odb. Rokytka 2,724 Pod Bílou skálou (331 m) Vltava (Holešovický most) 4.1 Praha-Holešovice 409.816 Praha Masarykovo nádraží 410.788 Praha Masarykovo n. St.4 Vltava (Negrelliho viadukt) 411.678 Praha-Bubny St.1 Trať 120 412.6 Praha-Holešovice zastávka 5.186 413.647 Praha-Holešovice-Stromovka 415.17 Praha-Bubeneč Praha-Podbaba ve stavbě 418.611 Praha-Sedlec 421.788 Roztoky u Prahy 425.705 Roztoky-Žalov 426.663 Úholičky 427.763 Řež 429.425 Libčice nad Vltavou-Letky 430.988 Libčice nad Vltavou 433.802 Dolany Železniční trať Neratovice - Kralupy nad Vltavou trať 092 437,221 Kralupy nad Vltavou trať 093 trať 110 438,820 Nelahozeveský I (23,3 m) 438,864 Nelahozeveský II (41 m) 438,926 Nelahozeveský III (291,9 m) 440,258 Nelahozeves zámek 442,614 Nelahozeves 444,715 Nové Ouholice Dálnice D8 446,030 Vepřek (389,82 m) 447,714 Mlčechvosty 449,405 Vraňany trať 094 trať 095 455,058 Cítov 458,222 Dolní Beřkovice vlečka Elektrárna Mělník 463,484 Horní Počaply 467,421 Hněvice vlečka Papírna Štětí přes Labe 470,905 Záluží 473,931 Dobříň trať 096 vlečka 476,638 Roudnice nad Labem 481,589 Hrobce 484,872 Oleško 486,5 Hrdly Ohře 488,405 Bohušovice nad Ohří vlečka Zelenina Terezín (2,7 km) 490,656 Nové Kopisty 492,758 Lukavec vlečka Lovochemie trať 087 495,102 Lovosice vlečka trať 113 trať 114 trať 097 497,069 Lovosice město 499,235 Malé Žernoseky 502,258 Litochovice nad Labem 503,811 Prackovice nad Labem 507,455 Dolní Zálezly vlečka 515,992 Ústí nad Labem jih Pod Větruší k Ústí n/L západ (103,68 m) Labe trať 072 Bílina trať 130 trať 131 516,975 Ústí nad Labem hlavní nádraží vlečka přístav 519,618 Ústí nad Labem sever vlečka přístav 521,84 Neštěmice vlečka 523,581 Mojžíř 524,93 Neštědice 526,105 Povrly 529,186 Povrly-Roztoky 532,7 Dobkovice 533,75 Choratice 536,337 Vilsnice vlečka 537,85 Děčín hl. n. jižní zhlaví 538,133 Děčín nákladní nádraží, Děčín-západ vlečka a trať 132 539,683 Děčín hlavní nádraží trať 073, trať 081 trať 098

Výškový profil trati 090 ve směru od Kralup nad Vltavou do Děčína

Železniční trať Praha - Vraňany - Děčín hl. n. (v jízdním řádu pro cestující označená čísly 090 a 091). Trať vede z Prahy do Děčína přes Kralupy nad Vltavou, Vraňany, Hněvice, Roudnici nad Labem, Lovosice a Ústí nad Labem. V rámci této trati se vyčleňuje úsek z Prahy do Vraňan (do 11. prosince 2010 jen úsek Praha - Kralupy nad Vltavou) jako trať č. 091. Dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať je součástí 1. koridoru.

Doprava na ní byla zahájena roku 1850, kdy byla vybudována jako součást Severní státní dráhy. V Roudnici nad Labem kvůli ní byla zbourána část historického centra, konkrétně západní mostecká věž a kostel svatého Václava, založený pražským biskupem Janem IV. z Dražic ve 30. letech 14. století. Od roku 1979 do roku 1986 probíhala elektrizace trati. Na přelomu 20. a 21. století byla trať modernizována, takže v úseku Kralupy nad Vltavou - Lovosice mohou vlaky jezdit až rychlostí 160 km/h.

Celá trať vede po rovině v blízkosti řek Vltava a Labe. Od těchto řek se vzdaluje jen ve dvou úsecích, a to nejvíce na vzdálenost čtyř kilometrů. V úseku od Lovosic do Děčína vede v jejich těsné blízkosti. Trať prochází šesti tunely.

Osobní doprava

V systému Esko Praha jsou na trati provozovány zastávkové vlaky jako linka S4 (úsek Praha - Vraňany - Hněvice). V Ústeckém kraji v systému RegioTakt Ústecký kraj jezdí zastávkové vlaky v úseku Hněvice - Ústí nad Labem jako linka U4 (zpravidla jako prodloužení spojů linky S4).

V úseku Ústí nad Labem - Děčín jezdí v rámci systému RegioTakt Ústecký kraj linka U1, pokračující po jiné trati do Mostu a Chomutova.

Vlaky kategorie EC jsou na českém území objednávány ministerstvem dopravy v rámci linky Ex2. Ministerstvo dále objednává dvě rychlíkové linky: linku R5 v trase Praha – Ústí nad Labem – Karlovy Vary – Cheb a linku R20 v trase Praha – Roudnice nad Labem – Ústí nad Labem – Děčín. Rychlíky linky R20 jsou v úseku Praha hlavní nádraží – Hněvice zařazeny do systému Esko Praha jako linka R4.

Linka S4 (osobní vlaky) má jako výchozí stanici Praha Masarykovo nádraží, rychlíky a mezistátní vlaky EC a EN stanici Praha hlavní nádraží.

Navazující tratě

Praha

Ve stanicích Praha Masarykovo nádraží, Praha hlavní nádraží a Praha-Holešovice návaznost na další tratě.

Kralupy nad Vltavou

• Trať 092 Kralupy nad Vltavou - Neratovice
• Trať 093 Kladno - Kralupy nad Vltavou
• Trať 110 Kralupy nad Vltavou - Kralupy nad Vltavou předměstí - Podlešín - Zlonice - Louny - Obrnice - Most

Vraňany

• Trať 094 Vraňany - Lužec nad Vltavou
• Trať 095 Libochovice - Straškov - Vraňany

Roudnice nad Labem

• Trať 096 Roudnice nad Labem - Straškov - Zlonice

Lovosice

• Trať 087 Lovosice - Litoměřice horní nádr. - Česká Lípa hl. n.
• Trať 097 Teplice v Čechách - Řetenice - Úpořiny - Lovosice
• Trať 113 Lovosice - Čížkovice - Obrnice - Most (pravidelný provoz zrušen, v letních měsísch jezdí tzv. Švestková dráha)
• Trať 114 Lovosice - Čížkovice - Libochovice - Louny - Postoloprty

Ústí nad Labem hlavní nádraží

• Trať 130 Ústí nad Labem hl. n. - Ústí nad Labem západ - Řetenice - Oldřichov u Duchcova - Bílina - Odbočka České Zlatníky - Most - Třebušice - Odbočka Dolní Rybník - Chomutov

Děčín hlavní nádraží

• Trať 081 Děčín hl. n. - Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa hl. n. / Česká Kamenice - Jedlová - Rybniště - Krásná Lípa - Rumburk
• Trať 098 Děčín hl. n. - Děčín Prostřední Žleb - Dolní Žleb st. hr. (Bad Schandau DB)
• Trať 132 Děčín hl. n. - Oldřichov u Duchcova

Ohlasy v umění

Jedná se o železniční trať, která inspirovala českého hudebního skladatele Antonína Dvořáka k napsání jeho sklady Humoreska. Inspirovaly jej časté cesty z jeho rodiště v Nelahozevsi do Prahy.^[zdroj?]

Výškový profil tratí 090 a 091

Odkazy

• Popis trati 090 (Praha -) Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín - ŽelPage na ZelPage.cz
• HISTORIE ŽELEZNIČNÍCH TRATÍ ČR Historie železničních tratí
• Videozáznam z kabiny strojvedoucího rychlíku Praha - Děčín (část 1: Praha - Kralupy n. Vlt.)
• Videozáznam z kabiny strojvedoucího rychlíku Praha - Děčín (část 2: Kralupy n. Vlt. - Hněvice)
• Videozáznam z kabiny strojvedoucího rychlíku Praha - Děčín (část 3: Hněvice - Bohušovice n. O.)
• Videozáznam z kabiny strojvedoucího rychlíku Praha - Děčín (část 4: Bohušovice n. O. - Lovosice)
• Videozáznam z kabiny strojvedoucího rychlíku Praha - Děčín (část 5: Lovosice - Ústí n. L.)
• Videozáznam z kabiny strojvedoucího rychlíku Praha - Děčín (část 6: Ústí n. L. - Děčín)