Železniční trať Monmouth–Pontypool

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Monmouth – Pontypool
Číslo
Délka 26 km
Rozchod koleje normální rozchod, 1 435 mm mm
Průběh trati

Legenda

Monmouth – Ross-on-Wye
Monmouth – Chepstow a Monmouth – Coleford
0m 46ch Wye
0m 0ch Monmouth Troy
Trothy
3m 32ch Dingestow
5m 56ch Elms Bridge Halt
6m 34ch Raglan
6m 43ch Raglan Footpath
7m 59ch Raglan Road Crossing Halt
8m 52ch Llandenny
9m 66ch Cefntilla Halt
12m 4ch Usk
Usk
14m 28ch ROF Glascoed
14m 48ch Glascoed Halt
Newport - Shewsbury
16m 12ch Little Mill Junction
Pontypool and New Inn

Železniční trať Monmouth – Pontypool provozovaná pod jménem Coleford, Monmouth, Usk and Pontypool Railway (zkracováno jako CMU&PR) byla 26 kilometrů (respektive 16 mil) dlouhá normálněrozchodná trať z Monmouthu do Pontypoolu. Byla otevřena v roce 1857 a osobní přeprava skončila v roce 1955. V roce 1957, dne 12. října u příležitosti výročí 100 let od otevření, projel po trati zvláštní vlak společnosti Stephenson Locomotive Society. Jednalo se o poslední osobní vlak, který po této v tuto chvíli dosluhující trati projel.[1]

Dějiny[editovat | editovat zdroj]

Stanice Monmouth Troy v Monmouthu v roce 1958 (tedy už po zastavení osobní přepravy na trati do Pontypoolu)

Parlament povolil stavbu železnice dne 20. srpna 1853. K částečnému otevření v úseku mezi Pontypoolem a Uskem došlo v červnu 1856 a k úplnému otevření 12. října 1857 po dokončení stanice Monmouth Troy. Přes řeku Wye byl postaven Monmouthský viadukt, který měl umožnit dosáhnout Colefordu v oblasti Forest of Dean, ale když byla trať zakoupena společností Great Western Railway, bylo od plánu upuštěno.

Na železnici byly stanice Little Mill Junction, Usk, Llandenny, Raglan, Dingestow a Monmouth. Jenom stanice v Usku a v Monmouthu měly dvě nástupiště. Později byly přidány zastávky Glascoed (v roce 1927), Elms Bridge (v roce 1933) a Cefntilla (v roce 1954). V roce 1931 byla uzavřena raglanská původní stanice Raglan Road a byla přidána nová zastávka Raglan Footpath. Dne 24. července pak byla původní stanice znovuotevřena coby zastávka.

Od roku 1940 byla tratí obsluhována továrna ROF Glascoed vyrábějící munici pro vojsko. To trvalo až do roku 1993. Dnes je továrna součástí koncernu BAE Systems a dodnes do ní vede trať od Little Mill Junction, ale je zcela zarostlá a neprůjezdná.

Stanice Monmouth Troy byla využívána ještě tratěmi : Monmouth – Chepstow (v letech 1876-1964), Monmouth – Ross-on-Wye (v letech 1874-1964) a Monmouth – Coleford (v letech 1883-1917).

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Coleford, Monmouth, Usk and Pontypool Railway na anglické Wikipedii.

  1. Railways of Monmouth [online]. [cit. 2012-03-25]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

  • Series reference RAIL 125 [online]. [cit. 2012-03-25]. Dostupné online. (anglicky)