Železniční trať Karlovy Vary - Johanngeorgenstadt

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Karlovy Vary - Johanngeorgenstadt
Schéma vedení trati
Schéma vedení trati
Číslo trati 142
Délka 46 km
Rozchod 1435 mm (normální)
Napájecí soustava nezávislá
Maximální sklon 30 ‰
Minimální poloměr oblouku 180 m
OpenStreetMap mapová data
Průběh trati
 
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon .svg z Chomutova
BSicon STRrg.svgBSicon KRZo.svgBSicon .svg z Mariánských Lázní
BSicon STRlf.svgBSicon ABZlg.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 3.06 Karlovy Vary
BSicon .svgBSicon BST.svgBSicon .svg 5.20 odb. Sedlec
BSicon .svgBSicon ABZlf.svgBSicon .svg do Chebu
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 6.447 Stará Role
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Rolava
BSicon .svgBSicon ABZrg.svgBSicon .svg z Chodova
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 12.061 Nová Role
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 14.90 Nová Role zastávka (Smolné Pece)
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 17.50 Suchá
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 19.46 Nejdek
BSicon .svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg Nejdecký tunel 230 m
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 21.40 Nejdek zastávka
BSicon .svgBSicon TUNNEL2.svgBSicon .svg Vysokopecký tunel 68 m
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 23.10 Vysoká Pec
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Rolava
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Rolava
BSicon .svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg Novohamerský tunel 252 m
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Rolava
BSicon .svgBSicon BRÜCKE.svgBSicon .svg Novohamerský viadukt
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 26.202 Nové Hamry
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 28.50 Nejdek-Tisová
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 31.20 Nové Hamry zastávka
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 33.10 Nejdek-Oldřichov
BSicon .svgBSicon BRÜCKE.svgBSicon .svg Pernincký viadukt
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 36.20 Pernink
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 38.883 Horní Blatná
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg 43.40 Potůčky zastávka
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg Černá
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 45.828 Potůčky
BSicon .svgBSicon GRENZE.svgBSicon .svg 46.120 Státní hranice CZ/D
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 46.811 Johanngeorgenstadt
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon .svg do Schwarzenbergu

Trať č. 142 je železniční trať o délce 46,1 km. Leží v okrese Karlovy Vary. Na trati leží celkem 17 železničních stanic a zastávek. Trať byla budována v několika etapách. Maximální klesání (resp. stoupání) trati je 30 promile (v úseku Pernink – Potůčky). Pro povahu trati (stoupání, převýšení) se jí přezdívá „Krušnohorský Semmering“. Nejvyšší bod na trase (915 m n. m.) je mezi zastávkami Pernink a Oldřichov u Nejdku, stanice Pernink je druhá nejvýše položená železniční stanice v Čechách.

Obsah

[editovat] Historie stavby

Původně měla být trať zahrnuta jako součást Dráhy císaře Františka Josefa z Vídně do Plzně a odtud pak do Saska. Tento plán z poloviny 60. let 19. století byl zavrhnut pro problémy technického rázu v části Karlovy Vary - Plzeň.

V roce 1881 byl představen projekt místní dráhy z Chodova do Nejdku přes Novou Roli, který zčásti odpovídal dnešnímu vedení trati. Příčinou byly podnikatelské zájmy místních subjektů (továrny na porcelán, pily apod.).

Výstavba dráhy v trase dochované do dnešní doby začala po udělení koncese (v roce 1895) až v roce 1897. Jako první byl budován úsek Karlovy Vary, dolní nádraží – Stará Role – Nová Role, který navazoval na místní dráhu z roku 1881. Na něj navazovalo prodloužení z Nejdku do Horní Blatné (dokončen 28. listopadu 1898) a z Horní Blatné do Johanngeorgenstadtu (dokončen 1. dubna 1899), města ležícího již v Sasku.

Provoz byl na trati oficiálně zahájen 15. května 1899, a to se čtyřmi páry osobních vlaků.

[editovat] Současný provoz

V současnosti jsou na trati nasazovány motorové vozy Regionova, v případě špatných provozních podmínek (sněžení) se nasazují soupravy ve složení lokomotiva 742 a vozy BDtax (v počtu 2 - 3).

Na vybraných spojích se o víkendech objevuje souprava Siemens Desiro německé železniční společnosti (DB, zde vedena jako Erzgebirgsbahn).

[editovat] Seznam železničních stanic a zastávek

Běžným a tučným písmem jsou označeny stanice, kurzívou zastávky.

Profil trati č. 142

[editovat] Odkazy

Vlak s lokomotivou 714 ve stanici Pernink

[editovat] Související články

[editovat] Externí odkazy

[editovat] Zdroje

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
  • HUMLER, Jiří (1999): Krušnohorský Semmering. Klub M 131.1, Sokolov.
Osobní nástroje
Jmenné prostory

Varianty
Akce
Navigace
Tisk/export
Nástroje
V jiných jazycích