Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Křinec

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Chlumec nad Cidlinou – Křinec
nádraží Chlumec nad Cidlinou
nádraží Chlumec nad Cidlinou
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 028
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 25,5 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C4
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální sklon 12 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 60 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Chocně
trať do Trutnova
0,000 Chlumec nad Cidlinou
trať do Velkého Oseka
Olešnický potok
Štítarský potok
Štítarský potok
6,105 Lovčice obec
Štítarský potok
7,357 Slibovice (do 31. 5. 2011 Lovčice[1])
Slibovický potok
9,547 Běrunice
Dlouhopolský potok
II324
13,657
11,856
Městec Králové
Jeptiška
Krčský potok
5,240 Činěves
I32
3,262 Dymokury
1,078 Svídnice
Štítarský potok
trať do Jičína
0,022
14,529
Odb Obora
Štítarský potok
11,515 Křinec
trať do Nymburka
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Křinec (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 028) je jednokolejná regionální trať. Vede z Chlumce nad Cidlinou přes Městec Králové, Dymokury a odbočku Obora (dále společně s tratí z Jičína) do Křince. V současnosti (jízdní řád 2022/2023) je na trati pravidelná osobní doprava provozována pouze v úseku Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Úsek Křinec – Městec Králové[editovat | editovat zdroj]

List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 9. května 1881 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní jakožto železnice místní s pravidelnou kolejí a provozovati jízdu po nich, totiž (kromě jiných drah) z Křince na Dymokury do Králova Městce. Koncesionáři jsou povinni stavbu železnic ihned započíti a nejdéle až do 1. září 1882 stavbu dokonati, pak obecnou jízdu po nich zavésti.[2]

Dráhu vlastnila společnost České obchodní dráhy od února 1882 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.

Úsek Chlumec – Městec Králové[editovat | editovat zdroj]

Listina o koncessi ze dne 3. června 1899 byla Karlu Fričovi, továrníku v Chlumci nad Cidlinou, vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž zřízena jako místní dráha o rozchodu pravidelném, ze štace Chlumecké do Králové Městce. Koncessionář se zavazuje, že povolenou železnici počne ihned stavěti a ji nejdéle do půl druhého roku dokoná a pravidelnou vozbu po ní provozovati.[3]

Vyhláškou ministeria železničného ze dne 24. listopadu 1900 byla až do 1. července 1901 prodloužena lhůta ustanovená k dostavění místní dráhy z Chlumce do Králové Městce.[4]

Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Chlumec – Králové Městec od května 1901 až do svého zestátnění 1. ledna 1925.

V prosinci 2021 přestaly v úseku Městec Králové – Křinec jezdit osobní vlaky ve všední dny, od prosince 2022 je na tomto úseku pravidelná osobní doprava zcela zastavena.[5]

Provoz na trati[editovat | editovat zdroj]

Motorák mezi Lovčicemi a Velkými Výkleky

Po uvedení tratě do provozu byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Křinec, Dymokury, Číňoves, Králové Městec, Běronice, Lovčice, Chlumec.

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádu číslo tratě a provozovaný úsek počet vlaků v úseku
1900 15 Křinec – Králův Městec 2Sm
1921 léto 3 Chlumec nad Cidlinou – Králové Městec – Křinec 3 Sm
1928/29 zima 136 Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové – Křinec 2 N Chlumec n. C. – Městec Králové,
4 N Městec Králové – Křinec
1937/1938 zima 161 Křinec – Městec Králové – Chlumec nad Cidlinou 6 Os Křinec – Městec Králové,
8 Os Městec Králové – Chlumec nad Cidlinou
1944/45 503b Chlumec nad Cidlinou - Křinec 6 Os
1945/46 4c Chlumec nad Cidlinou – Křinec 6 Os
1959/60 6a Chlumec nad Cidlinou – Křinec 9 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
7 Os Městec Králové – Křinec
1988/89 062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec 12 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
7 Os Městec Králové – Křinec
2002/03 062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec 12 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
8 Os Městec Králové – Křinec
2012/13 062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec 11 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové,
9 Os Městec Králové – Křinec
2022/23 028 Chlumec nad Cidlinou – Křinec 12 Os Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové, zbylý úsek bez provozu
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Chlumec nad Cidlinou[editovat | editovat zdroj]

Odbočka Obora[editovat | editovat zdroj]

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. http://provoz.szdc.cz/portal/ViewArticle.aspx?oid=34943 Rozhodnutí o změně názvu zastávky Lovčice na Slibovice z 2009-10-06
  2. List povolení č.48/1881 Sb. ze dne 9. května 1881
  3. Listina o koncessi č.101/1899 Sb. ze dne 3. června 1899
  4. Vyhláška ministérie železničného č.204/1900 Sb. ze dne 24. listopadu 1900
  5. SŮRA, Jan. Po 140 letech skončily osobní vlaky na trati z Křince do Městce Králové. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2022-12-10 [cit. 2022-12-13]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]