Železniční trať České Budějovice - Summerau

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
České Budějovice - Summerau
České Budějovice, nádraží
České Budějovice, nádraží
Číslo 196
Provozovatel dráhy SŽDC / ÖBB-Infrastruktur Betrieb
Délka 64 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová_třída D3
Napájecí soustava 25 kV/50 Hz
Maximální sklon 11 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 100 km/h (80 km/h na ÖBB)

OpenStreetMap mapová data
Průběh trati
119,750 České Budějovice
České Budějovice seřaďovací n.
trať do Českých Velenic
Malše
116,929 České Budějovice jižní zastávka
116,044 Odbočka Rožnov
trať do Volar
111,614 Včelná
108,750 Kamenný Újezd u Českých Budějovic zastávka
105,585 Kamenný Újezd u Českých Budějovic
AHr. Chlumec
102,106 Chlumec u Českých Budějovic
98,837 Holkov
95,960 Velešín městys
93,731 Velešín
AHr. Netřebice
88,530 Výheň
86,496 Kaplice
79,897 Omlenice
76,868 Bujanov
AHr. Pšenice
73,952 Pšenice
trať do Lipna nad Vltavou
69,781 Rybník
AHr. Bludov
62,462 Horní Dvořiště
61,097 státní hranice CZ/A
55,935 Summerau

Železniční trať České Budějovice - Horní Dvořiště - Summerau (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 196) je jednokolejná elektrizovaná celostátní trať, součást 4. koridoru. Trať vede z Českých Budějovic přes Rybník a Horní Dvořiště do Summerau v Rakousku.

Obsah

Historie [editovat]

Provoz na trati byl zahájen v roce 1827 jako koněspřežka. V roce 1871 byla původní trať částečně přestavěna na parostrojní trať s normálním rozchodem. Trať byla elektrizována v letech 2000 - 2001. V druhé polovině devadesátých let začala optimalizace trati (v původní stopě) nejprve úpravou stanic (prodloužení staničních kolejí, zvýšení počtu staničních kolejí, nástupiště, příprava na instalaci nového zabezpečovacího zařízení), následována optimalizací mezistaničních úseků mezi státní hranicí a stanicí Omlenice a části mezistaničního úseku Kamenný Újezd - Včelná (po zastávku Kamenný Újezd zastávka). Zároveň s elektrizací bylo zprovozněno nové zabezpečovací zařízení a spuštěno dálkové řízení trati z dispečerského stanoviště v Českých Budějovicích. V letech 2008 a 2009 byla optimalizace dokončena ve zbývajících mezistaničních úsecích. Tato optimalizace již zahrnovala mírné zvýšení traťové rychlosti.

Navazující tratě [editovat]

České Budějovice [editovat]

  • Trať 190 České Budějovice - Výhybna Nemanice - Dívčice - Číčenice - Protivín - Ražice - Strakonice - Horažďovice předměstí - Nepomuk - Nezvěstice - Plzeň hl. n.
  • Trať 194 České Budějovice - Odbočka Rožnov - Černý Kříž - Volary / Nové Údolí
  • Trať 199 (Gmünd NÖ ÖBB) České Velenice st. hr. - České Velenice - České Budějovice
  • Trať 220 České Budějovice - Výhybna Nemanice - Veselí nad Lužnicí - Tábor - Olbramovice - Benešov u Prahy

Rybník [editovat]

Webové odkazy [editovat]

  • [1] na ZelPage.cz
  • [2] Historie železničních tratí
  • [3] Průjezd trati České Budějovice - Summerau s uvedením všech dopravních bodů na trase (díly 15-21)
  • [4] Informace o optimalizaci tratě v letech 2007-2009
Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu