Železniční nehoda na nádraží Montparnasse

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Studio Lévy and Sons: Havarovaný vlak na nádraží Montparnasse, 22. října 1895
Neznámý autor: Pohled na vlak z jiné strany
Obálka alba Lean Into It skupiny Mr. Big

Železniční nehoda na nádraží Montparnasse (francouzsky Accident ferroviaire de la gare Montparnasse) je vlakové neštěstí, ke kterému došlo v úterý 22. října 1895. Stejně se jmenuje legendární snímek, který pořídila společnost Studio Lévy and Sons. Vlak železniční společnosti Fer Chemins de l'Ouest z Granville do Paříže nezastavil na plánovaném místě na pařížském nádraží Gare Montparnasse, ale pokračoval v jízdě až k nárazníku, přes nástupiště a prorazil skleněnou stěnu železniční stanice. Ve vlaku bylo 131 cestujících a pět členů posádky.[1]

Průběh nehody[editovat | editovat zdroj]

Vlak byl tažen parní lokomotivou č. 721 Typ 120 a vyrazil v 8:45 z Granville, ale cestou nabral asi deset minut zpoždění a na nádraží Montparnasse měl dorazit v 15:55 hod. Vlak se skládal ze dvou zavazadlových vozů a poštovního vozu, které byly hned za lokomotivou, následovalo osm vozů osobních, zatímco vůz se zavazadly byl zařazen jako poslední.[2]. Strojvedoucí vlaku Guillaume-Marie Pellerin, s devatenáctiletou profesionální praxí, se rozhodl použít záchrannou brzdu na stlačený vzduch značky Westinghouse, která však nefungovala (byla odpojená, aby se šetřily brzdové destičky). Musel tedy použít pouze brzdu lokomotivy a ve vozech mechanickou ruční brzdu.

Rychlost soupravy však byla příliš vysoká a náhradní brzdy byly použity na poslední chvíli a příliš pozdě. V 16:00 parní lokomotiva prorazila skleněné okno stanice a půlmetrovou zeď terasy a spadla na tramvajovou zastávku o deset metrů níže na Place de Rennes. Zůstala šikmo opřená o zeď jako žebřík. Jen těsně minula právě projíždějící tramvaj. Dvanáct vagónů se 131 cestujícími zůstalo nevykolejených nahoře ve stanici. Pellerin společně s topičem seskočili z lokomotivy ještě dříve než projela zdí.

Následky[editovat | editovat zdroj]

Mezi cestujícími a posádkou vlaku bylo pět vážně zraněných osob. Dva cestující, jeden topič a dva zaměstnanci železnice. Venku na ulici zemřela prodavačka novin Marie-Augustine Aguilardová. Nepřišla do kontaktu s lokomotivou, ale zabil ji kus padajícího zdiva.[3] Zaskakovala zrovna za svého manžela, který odešel pro večerní novinové vydání. Železniční společnost zaplatila Aguilardové pohřeb a jejím dvěma dětem důchod. Na ulici byla zraněna ještě jedna žena.

Strojvůdce vlaku Pellerin a konduktor Mariette byli postaveni před soud. Pellerin musel zaplatit pokutu 50 franků a odpykal si dva měsíce vězení, Mariette zaplatil pokutu 25 franků.

Lokomotiva zůstala téměř neporušená. Zůstala z nádražní budovy viset čtyři dny než se technikům podařilo ji vyprostit. Tato akce způsobila obrovský příliv zvědavých lidí. Záběr lokomotivy měla možnost pořídit celá řada fotografů. Záběr, který stál na hranici reality a fikce. Odborníci se domnívají, že právě tento výjev dal ve fotografickém umění vzniknout úplně novému stylu - surrealismu.[1]

Zajímavost[editovat | editovat zdroj]

Fotografii katastrofy použila hardrocková kapela Mr. Big na obálku alba Lean into It z roku 1991.[4]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b ŠTEFAN, Petr. Visící lokomotiva s prasklou brzdou se zapsala do dějin surrealismu [online]. idnes.cz, 29. června 2010 19:35, [cit. 2010-08-09]. Dostupné online.  
  2. Communiqué de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest du 22 octobre 1895.
  3. Le petit journal, supplément illustré, n° 259 du 3/11/1895
  4. http://www.last.fm/music/Mr.+Big/Lean+Into+It

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Kategorie Train wreck at Montparnasse 1895 ve Wikimedia Commons