Škoda Felicia je model automobilu vyráběný československou automobilkou Škoda v letech 1959–1964. Jeho předchůdcem byla Škoda 450, která se lišila přední nápravou s listovými pružinami. Automobily Škoda 450/Felicia byly první a jediné sériově vyráběné kabriolety automobilky Škoda. Škoda Felicia se vyráběla v závodě Kvasiny. Bylo jich vyrobeno 14 863 kusů[1] + 1 010 starších Škoda 450. Ve výrobě procházely modely mírnými změnami. Při přechodu ze Škody 450 na Škodu Felicii bylo nejviditelnější změnou pojmenování a modernizace přední nápravy z listového na vinuté odpružení. Změnou prošla i palubní deska. Od modelu 1961 se řazení přesunulo zpod volantu na podlahu a maska „žralok“ byla nahrazená maskou používanou na modelech Octavia. Nejsilnější verzí byla Škoda Felicia Super, s motorem 1,2 l se dvěma karburátory.
Technické údaje [editovat]
| Model |
450[1] |
Felicia[1] |
Felicia Super[1] |
| Roky výroby |
1957–1959 |
1959–1962 |
1962–1964 |
| Vyrobeno vozů |
1 010 |
14 863 |
| Zdvihový objem |
1 089 cm³ |
1 221 cm³ |
| Výkon |
36,8 kW (50 k) při 5500 ot./min |
40,4 kW (55 k) při 5100 ot./min |
| Spotřeba paliva |
9 l /100 km |
9,5 l /100 km |
| Nejvyšší rychlost |
130 km/h |
135 km/h |
| Rozměry |
|
| Pohotovostní hmotnost |
900 kg |
925–930 kg |
900–940 kg |
| Délka |
4065 mm |
| Výška |
1380 mm |
| Šířka |
1600 mm |
| Rozvor |
2400 mm |
2390 mm |
| Rozchod |
1210/1250 mm (vpředu/vzadu) |
1200/1250 mm (vpředu/vzadu) |
| Pneumatiky |
5,50×15 |
5,50×15, 5,90×15 (od roku 1961) |
5,90×15 |
- ↑ a b c d CEDRYCH, Mario René; NACHTMAN, Lukáš. ŠKODA - auta známá i neznámá. 2. vyd. Praha : Grada, 2007. 288 s. ISBN 978-80-247-1719-7. s. 143–147.
.jpg)
Československo
