Škoda 26Tr Solaris

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Škoda 26Tr Solaris v Teplicích
Prototyp trolejbusu Škoda 26Tr Solaris na výstavě v Plzni

Škoda 26Tr Solaris je nízkopodlažní trolejbus vyráběný společností Škoda Electric s využitím vozové skříně firmy Solaris Bus & Coach.[1] V současnosti je třetím modelem standardního dvounápravového trolejbusu, který Škoda nabízí (společně s typem Škoda 24Tr Irisbus a Škoda 30Tr SOR).

Obsah

Historie [editovat]

Prototypový trolejbus byl zkompletován v Plzni v průběhu května a června 2009. Po zkušebních jízdách bez cestujících, které probíhaly v Plzni, byl trolejbus přepraven v červenci 2009 do Jihlavy, kde pod evidenčním číslem 68 jezdil od 23. července 2009 ve zkušebním provozu s cestujícími. Celkem bylo do Jihlavy do konce roku 2011 dodáno 23 trolejbusů tohoto typu.[1] Šest vozů typu 26Tr bylo v letech 2009 a 2010 dodáno i do Teplic.[2] 30 trolejbusů 26Tr (v celkové hodnotě 14 milionů euro) vyrobila Škoda Electric také pro bulharskou Sofii (dodávky v letech 2010 a 2011).[3] Šest vozů (z toho dva s pomocným dieselagregátem) zakoupil v roce 2010 také Městský dopravní podnik Opava.[4] Pro Dopravní podnik města Pardubic vyrobí Škoda Electric v letech 2011–2014 celkem 10 vozů typu 26Tr, jejichž spolufinancování bude zajištěno z evropských fondů ROP.[5]

Čtyři vozy 26Tr budou v letech 2013 a 2014 dodány Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice.[6]

Technické údaje[7] [editovat]

Trolejbus 26Tr je dvounápravový a má délku 12 metrů, pojme 34 sedících a 68 stojících cestujících. Pohon je zajištěn asynchronním trakčním motorem o výkonu 160 kW, který pohání zadní nápravu.[1]

  • Délka / šířka / výška: 12 000 / 2 550 / 3 490 mm
  • Hmotnost: 11 340 / 18 000 kg
  • Nástupní výška: 320 / 330 mm
  • Maximální rychlost: 65 km/h
  • Počet míst k sezení: 34
  • Počet míst k stání: 68
  • Počet míst v NP části: 9
  • Přední náprava: ZF RL 85A, tuhá, portálová
  • Zadní hnací náprava: ZF AVN 132
  • Trakční motor: Asynchronní 160 kW
  • Trakční pohon: AC pohon s technologií IGBT
  • Topení: Vodní s elektrickým výměníkem

Dodávky trolejbusů [editovat]

Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání		 Poznámky Zdroj
BulharskoBulharsko Bulharsko Sofie článek 26Tr 2010 30 1603–1632 všechny s dieselagregátem [8]
ČeskoČesko Česko Jihlava článek 26Tr 2009–2011 23 68–90   [9]
Opava článek 26Tr 2010 6 301–306 305 a 306 s dieselagregátem [10]
Ostrava článek 26Tr 2010–2012 7 3715–3721   [11]
Pardubice článek 26Tr 2012 2 323, 324   [12]
Plzeň článek 26Tr 2011–2012 8 531–534, 545–548   [13]
Teplice článek 26Tr 2009–2010 6 172–177   [14]

Reference [editovat]

  1. ↑ a b c BRABENEC, Daniel. Prototyp trolejbusu Škoda 26Tr Solaris v ulicích Jihlavy [online]. Stránky přátel železnic, [2009-08-04], [cit. 2009-08-11]. Dostupné online.  
  2. ↑ JANČAR, Rostislav. Nový český trolejbus se prohání v Plzni. Zatím lidi nevozí [online]. Technet.idnes.cz, 2009-07-03, [cit. 2009-08-11]. Dostupné online.  
  3. ↑ mil; ČTK. Škodovka dodá do Sofie trolejbusy za 370 milionů korun [online]. Ihned.cz, 2009-12-01, [cit. 2009-12-01]. Dostupné online.  
  4. ↑ MODERNIZACE TROLEJBUSOVÉHO PARKU V MDPO, a.s. [online]. Mdpo.cz, 2010-06-25, [cit. 2010-11-08]. Dostupné online.  
  5. ↑ Škodovka vyrobí během čtyř let další trolejbusy pro Pardubice [online]. Busportal.cz, 2011-01-10, [cit. 2011-01-10]. Dostupné online.  
  6. ↑ Škoda Electric dodá 25 trolejbusů v čtyřech provedeních do Zlína [online]. Busportal.cz, 2012-12-07, [cit. 2013-04-05]. Dostupné online.  
  7. ↑ ŠKODA ELECTRIC v Plzni testuje nový trolejbus [online]. Škoda Eletric, [cit. 2009-09-04]. Dostupné online.  
  8. ↑ Vehicles List Sofia. Škoda 26Tr [online]. Transphoto.ru, [cit. 2011-03-06]. Dostupné online.  
  9. ↑ Tabulka trolejbusů v provozu (k 14.11.2011) [online]. Jihlavskymhd.ic.cz, [cit. 2012-01-11]. Dostupné online.  
  10. ↑ DP Opava - vozový park, typ: 26Tr, trakce: trolejbus [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2012-01-11]. Dostupné online.  
  11. ↑ DP Ostrava - vozový park, typ: 26Tr, trakce: trolejbus [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2012-11-07]. Dostupné online.  
  12. ↑ Vozový park DpmP a.s. - trolejbusy Škoda 26Tr [online]. Trolejbus.cz, [cit. 2012-11-07]. Dostupné online.  
  13. ↑ PMDP - vozový park, typ: 26Tr, trakce: trolejbus [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2012-11-07]. Dostupné online.  
  14. ↑ Veolia Transport Teplice - vozový park, typ: 26Tr, trakce: trolejbus [online]. Seznam-autobusu.cz, [cit. 2012-01-11]. Dostupné online.  

Externí odkazy [editovat]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
Škoda 26Tr Solaris
Trolejbusy vyráběné společností Škoda v Plzni a v Ostrově
Standardní vozy
1Tr • 2Tr • 3Tr • 6Tr • 7Tr • 8Tr • 9Tr • T 11 • 14Tr (14TrM, 14TrE, 14TrSF) • 17Tr • 21Tr • 24Tr (24TrBT) • 26Tr • 28Tr (patnáctimetrový) • 30Tr
Kloubové vozy
15Tr (15TrM, 15TrSF) • 22Tr (22TrG) • 25Tr (25TrBT) • 27Tr • 31Tr
Další typy
Nerealizované trolejbusy Škoda
Trolejbusy s karoserií od polské firmy Solaris
Škoda 26Tr Solaris • Škoda 27Tr Solaris • Škoda 28Tr Solaris
Citováno z „http://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_26Tr_Solaris&oldid=10320871“