Škoda 01T

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Škoda 01T
Modernizovaná plzeňská tramvaj Škoda 01T (Tatra T3M.0)
Modernizovaná plzeňská tramvaj Škoda 01T (Tatra T3M.0)
Typ 01T
Výrobce Škoda
Modernizace v letech 1993-1999
Modernizováno kusů 26
Technické údaje
Délka (bez spřáhel) 14 000 mm
Šířka 2 500 mm
Výška skříně 3 050 mm
Pohotovostní hmotnost 16 800 kg
Max. rychlost 60 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení 23
Míst k stání 87
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů 4x40 kW
Elektrická výzbroj Škoda

Škoda 01T (též označení T3M.0) je typ tramvaje, který vznikl modernizací československé tramvaje T3.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Kromě společnosti ČKD se na modernizaci tramvají v Česku v 90. letech 20. století podílela i plzeňská firma Škoda. Plzeňský dopravní podnik se rozhodl nechat si zrekonstruovat své tramvaje právě ve „škodovce“. Jako první byla k tomuto účelu určena tramvaj T3SUCS evidenční číslo 246. Ta byla v letech 19931995 (jako jedna z prvních tramvají v Česku) celkově zmodernizována. Následně bylo Škodě předáno k rekonstrukci dalších 25 vozů. V roce 2010 byl vyřazen prototyp č. 246 pro nespolehlivost, v roce 2012 se plánuje další modernizace na Vario LF.

Modernizace[editovat | editovat zdroj]

Všechny vozy obdržely novou elektrickou výzbroj Škoda s IGBT tranzistory. U prvního zrekonstruovaného vozu (ev. č. 246) šlo dokonce o první tramvaj v České republice s těmito prvky. Dále byla celkově opravena vozová skříň, zmodernizován byl taktéž interiér (čalouněné sedačky, nové zářivky, protiskluzová podlaha apod.) a stanoviště řidiče. Tramvaje obdržely polopantograf a první dva vozy evidenčních čísel 246 a 247 rovněž výklopné dveře.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Kategorie Škoda 01T ve Wikimedia Commons

Modernizace na typ Škoda 01T probíhaly v letech 19931999.

Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Poznámky
ČeskoČesko Česko Plzeň článek Škoda 01T 1993-1999 26