ČSAD POLKOST

Sídlo společnosti

Karosy příměstské dopravy v garáží ČSAD POLKOST

Autobus MAN Lion's City v jednotném nátěru PID v garážích ČSAD POLKOST

ČSAD POLKOST, spol. s r.o., je dopravní společnost podnikající v mezinárodní kamionové dopravě a převážně regionální autobusové dopravě, se sídlem v Kostelci nad Černými lesy. V současnosti provozuje 11 autobusových linek Pražské integrované dopravy, 4 linky Středočeské integrované dopravy a jednu mezinárodní linku z Prahy na Ukrajinu. Původně společnost vlastnili polovičními podíly Václav Poledný a Milan Poledný, od července 2004 je jediným vlastníkem Milan Poledný.

Historie

Firma ČSAD POLKOST vznikla v roce 1992 privatizaci černokostelecké provozovny původního dopravního závodu 102 Praha-Vršovice původního ČSAD KNV Praha. V ještě dřívější minulosti patřila provozovna k dopravnímu závodu 112 Kolín.

Od 22. června 2010 je ČSAD POLKOST spol. s r. o. jediným vlastníkem firmy BADO BUS s. r. o., od níž převzala provozování pražské městské linky číslo 232 od stanice metra Háje do Uhříněvsi.

Autobusové linky

Společnost se od svého vzniku podílela na provozu linek na Černokostelecku včetně linek do Prahy. Například v roce 1997–2000 provozovala linky 230001, 230002, 230003, 230004, 230005, 230006, 230007, 230008, 230009, 230072, 230073, 230074, 230075, 230076, 230091.

Do Pražské integrované dopravy se firma zapojila při jejím rozšíření na Černokostelecko ode dne 24. září 2000 na nově zřízených linkách 381, 382, 387, 391 a 392 s 18 vozy, z nichž bylo 8 kloubových. V současné době (2011) v rámci Pražské integrované dopravy provozuje 14 linek (232, 325, 381, 382, 387, 402, 404, 409, 410, 426, 435, 491, 492, 609). Linky PID č. 426 a 491 jsou ve skutečnosti zdvojenými linkami: pod licenčními čísly 230426 a 230491 provozuje část spojů ČSAD POLKOST, zatímco pod licenčními čísly 231426 a 231491 druhou část spojů Okresní autobusová doprava Kolín.

Kvůli neexistenci šestého tarifního pásma PID některé autobusy pokračují za hranice systému PID, např. do Kolína, Kutné Hory, Uhlířských Janovic, jako autobusové linky Středočeské integrované dopravy. Linky a úseky mimo oblast PID byly do Středočeské integrované dopravy zahrnuty od 10. června 2007. V jejím rámci provozuje POLKOST linky F81 a F87, které jsou přímým pokračováním spojů linek PID 381 a 387, a dále linky G39 a G50, které na PID navazují přestupem v Zásmukách. Linka G50 byla 1. září 2008 vyčleněna z linky G51, kterou od 9. 12. 2007 provozovala ČSAD Polkost společně s OAD Kolín.

Linka 381 je nejdelší linkou celé Pražské integrované dopravy (cca 45 km) a navíc pokračuje mimo hranice PID až do Kolína, resp. Kutné Hory.

Podle výroční zprávy organizace ROPID za rok 2011 se společnost podílela 2,50 % na dopravních výkonech v rámci autobusové dopravy PID.

Nejméně od ledna 2009 provozuje také jednu mezinárodní linku (000302) z Prahy na Ukrajinu (Mezigorje) s frekvencí dvou párů spojů týdně, od roku 2010 dle schváleného jízdního řádu s pěti páry spojů týdně.

Vozový park

ČSAD POLKOST má rozmanitý vozový park. Až do roku 2002 například provozoval jako jeden z mála českých dopravců známé maďarské kloubové autobusy Ikarus 280, které byly již dříve vyřazeny z provozu jinými firmami.

Na linky 402, 404 jsou vypravována nízkokapacitní vozidla Mercedes-Benz O 814 D s evidenčními čísly 1615 a 1632. První z nch se objevil na linkách PID již v roce 2002.

Externí odkazy

• ČSAD POLKOST, stránky dopravce
• ČSAD POLKOST na webu Autobusová zastávka, Filip Drápal, přehled linek a změn od roku 2003
• Pavel Procházka: Vozový park ČSAD POLKOST, podle dostupných údajů dopravce, Dopravní měsíčník č. 52, březen 2002
• Stránky o dopravci ČSAD Polkost, Dominik Šipr, posl. aktualizace 2006
• ČSAD Polkost, dpp.blog.cz, anonymní fanouškovská stránka, 19. 12. 2006, hlavně fotky vozů
• ČSAD POLKOST na webu ROPID
• Autobusy společnosti ČSAD POLKOST Kostelec nad Černými Lesy, Karel Kalina, fotogalerie